請問板上各位前輩:昨天去做10000km噴射保養,有吊點滴,調完以後發現車子怠速非常不穩,有時候飆到3000多轉要拉一下煞車才能降下來,停紅綠燈的時候轉速一直在1500~2000上下之間遊走,但在保養前怠速非常穩定!保養完以後發現車子熄火跟之前的聲音不一樣,沒有“卡”一聲,就默默地熄火了....請問這是什麼問題??車行只幫我做了吊點滴跟換空濾而已,會是火星塞的問題嗎?
沒事不要隨便吊點滴 清節流閥或噴油嘴可以改用氫氧除碳會比較好一點我也是山葉的車 JOG SWEET 115里程也已經快1萬6了 到現在沒清潔過什麼只是正常的換機油、齒輪油、空濾等保養方式是大家最厭惡 也認為最沒依據的混油建議你 可以買3M(機車專用小瓶裝)或其他知名品牌汽油精 每2000添加一瓶會比去做什麼吊點滴好一點
happy603377 wrote:怎麼那麼剛好保養完出...(恕刪) 很為難啊⋯⋯想好好養一台車按照正常程序走卻出問題,保養後出現異常老闆說正常,不保養出現問題又怪使用者不按照規定。花錢找罪受的概念。
車子沒事不要亂掉點滴積碳是正常的現象你掉點滴反而去破壞原本氣門上的積碳造成更多的空隙 所以怠速反而不穩了你先騎一陣子看看 看看積碳會不會自己補回來很多人車子本來都是正常的 都跟你一樣吊一下就出問題了沒事加加油精就好了不然你再騎回去請原本的車行幫你弄好不過事情應該沒這麼簡單它們應該都會說是正常叫你先騎一陣子看看
先試試重新學習吧~保養後建議做一次因為SIC還無法配合清潔後的怠速調整方式:OFF狀態下開關電門三次(等3~5秒再關閉)然後發動~怠速十分鐘無法解決再跑一趟YSP~基本上吊點滴已經算是溫和的清潔方式了~
erictaco wrote:先試試重新學習吧~保養後建議做一次因為SIC還無法配合清潔後的怠速調整方式:OFF狀態下開關電門三次(等3~5秒再關閉)然後發動~怠速十分鐘 您好如網友說的以上的動作車行老闆要做的,老闆有做嗎?所以您可能又被呼巄了,等著被宰。之前我的馬車也是做相同的保養,但技師都有做以上的動作,目前也騎將近20K也還頭好壯壯。換一家比較專業的車行吧,畢竟如網友說的車子不便宜啊!