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S Max保養完後怠速不穩


請問板上各位前輩:

昨天去做10000km噴射保養,有吊點滴,調完以後發現車子怠速非常不穩,有時候飆到3000多轉要拉一下煞車才能降下來,停紅綠燈的時候轉速一直在1500~2000上下之間遊走,但在保養前怠速非常穩定!
保養完以後發現車子熄火跟之前的聲音不一樣,沒有“卡”一聲,就默默地熄火了....
請問這是什麼問題??


車行只幫我做了吊點滴跟換空濾而已,會是火星塞的問題嗎?
2016-08-08 7:35 發佈
文章關鍵字 s max 怠速
沒事不要隨便吊點滴 清節流閥或噴油嘴可以

改用氫氧除碳會比較好一點

我也是山葉的車 JOG SWEET 115

里程也已經快1萬6了 到現在沒清潔過什麼

只是正常的換機油、齒輪油、空濾等

保養方式是大家最厭惡 也認為最沒依據的混油

建議你 可以買3M(機車專用小瓶裝)或其他知名品牌汽油精 每2000添加一瓶

會比去做什麼吊點滴好一點
肥嘟嘟老狼 wrote:
沒事不要隨便吊點滴 ...(恕刪)

之前其實有做過氫氧除碳了,這次去保養是車行老闆說建議做一下,沒想到一弄就是變這樣...
現在車子呈現很亢奮的狀態,轉速一直拉高...
怎麼那麼剛好
保養完出問題的比率那麼高
然後車行處理不來全說正常
還不如就換油加汽油精
我的車都沒在保養
一樣好騎好發.......
happy603377 wrote:
怎麼那麼剛好保養完出...(恕刪)



很為難啊⋯⋯想好好養一台車按照正常程序走卻出問題,保養後出現異常老闆說正常,不保養出現問題又怪使用者不按照規定。
花錢找罪受的概念。

車子沒事不要亂掉點滴
積碳是正常的現象
你掉點滴反而去破壞原本氣門上的積碳
造成更多的空隙 所以怠速反而不穩了
你先騎一陣子看看 看看積碳會不會自己補回來
很多人車子本來都是正常的 都跟你一樣吊一下就出問題了
沒事加加油精就好了
不然你再騎回去請原本的車行幫你弄好
不過事情應該沒這麼簡單
它們應該都會說是正常
叫你先騎一陣子看看
JJ Ch wrote:
車子沒事不要亂掉點滴...(恕刪)



謝謝您的回覆,如果這次可以平安落幕,以後不會再做這樣的保養了,畢竟車子不便宜啊⋯⋯

先試試重新學習吧~保養後建議做一次

因為SIC還無法配合清潔後的怠速調整

方式:OFF狀態下開關電門三次(等3~5秒再關閉)

然後發動~怠速十分鐘

無法解決再跑一趟YSP~

基本上吊點滴已經算是溫和的清潔方式了~

erictaco wrote:
先試試重新學習吧~保養後建議做一次
因為SIC還無法配合清潔後的怠速調整
方式:OFF狀態下開關電門三次(等3~5秒再關閉)
然後發動~怠速十分鐘

您好如網友說的以上的動作車行老闆要做的,老闆有做嗎?
所以您可能又被呼巄了,等著被宰。
之前我的馬車也是做相同的保養,但技師都有做以上的動作,目前也騎將近20K也還頭好壯壯。
換一家比較專業的車行吧,畢竟如網友說的車子不便宜啊!

adiyu wrote:
請問板上各位前輩:...(恕刪)

哈,怎麼一堆蠢蛋會去做這種保養啊

沒事都變有事 精密的東西不要給人家亂搞,

機車換換機油空濾就好了,其他的不必多做

甚麼10000定保,莫名其妙
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