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三輪tricity的使用心得

jk3820 wrote:
目前車友有人改手煞車...(恕刪)



會說馬力不足是因為三輪天生比二輪重、馬力重量比會讓人覺得不足、還有改手剎車車就不會傾倒了嗎?
等好久了,一直不敢買擔心維修問題,希望台葉趕快引進
joenw wrote:
等好久了,一直不敢買...(恕刪)

 
維修不是問題,這125引擎不是為了三輪專屬研發、


車殼與車台才是大問題,以現在的銷售量來看、


要有零件庫存根本是緣木求魚、好在快遞發達只需多等幾天一樣可以搞定。

johnson0429 wrote:
這些經過谷歌指導的...(恕刪)


在騎一段時間就習慣了,
我在印尼騎HONDA速可達也是這樣,較踏短空間小側柱熄火
還有一個開關在停等時會自動熄火,tricity不知有沒有?
第一次不知道還一直電發,原來催油門就會動了

a8811249 wrote:
在騎一段時間就習慣...(恕刪)


是ECO自動啓閉系統嗎?還沒發現我覺得這車應該沒有,因為排氣量只有125那麼一點,


有ECO的話也省不了多少燃油費用,還多增加廢氣污染,在啟動瞬間是內燃機燃燒最差的時候。


這車的鑰匙一定要提一下輕按一下尋車,長按一秒鑰匙孔自動解鎖與內建LED燈亮起,很有看頭,


鑰匙尋車時好時壞、不知道是什麼問題?也不知道個案還是通例?

起步真的太軟了、今天載人爬坡停下重新起步就上不去了、坡度約40'度連駕駛總重約150公斤、中尾速倒是沒話說。

另外這幾個月發現、這車對於小學生最吸睛回頭率近乎百分百,這倒是從沒想到的事情。

johnson0429 wrote:
鑰匙尋車時好時壞、...(恕刪)


40度的坡道應該連四輪傳動要上去都有困難

已經有車友換裝59缸
扭力增加不少
電腦可以不改但要調一下co
不過換裝改裝電腦的效果應該會更好一點
台北哪家有換缸服務啊?山葉引擎經驗告訴我基本上如一開始就沒問題,就不用在意改裝而失去保固、這有套裝可改嗎?費用大約是多少啊?

40度真的是有點陡、只是同樣載重和相同125家中買菜車三陽高手老車就上的去、這台硬是不行,我指停車再上、有了基本速度就上的去。
johnson0429 wrote:
台北哪家有換缸服務...(恕刪)


坡度%跟角度可能你有點誤會
40度的坡道可能連戰車都上不去的
30度的坡道我好像還沒看過
可古歌一下坡度相關知識

泰國有158cc的制服改裝套件但很貴
(內容物蠻多的包含外掛電腦~汽缸,缸頭,曲軸,高角凸輪,傳動配件等等不及備載)
含運費差不多就要台幣四萬不含工錢

而車友自己找的改缸加改電腦差不多兩萬多
也可以不改電腦那就便宜很多
純改缸好像7千多

請fb自行搜尋yamaha tricity taiwan 社團

感謝資訊分享、坡度還真的是猜來的、找時間我拍一下實地照。

看來支援的套件與選擇很多、接下來就是我自己該做的事了、
最後還是感謝RYU543不吝賜教
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