我的三代勁戰里程2萬初頭時覺得動力不夠
就在桃園某店家改了MTRT的鑄瓷59套件!
大保養後單套缸改管和145cc加大油門
跟改一隻半直通刺蝟管還有傳動,其他沒動。
在剛改好時都很正常無異音轉數正常震動也
沒有比原廠大很多,機油800或1000換下
固定換10w50的機油,突然有天在路上騎乘
時速約50km騎到一半發現轉數一高就有打鐵聲
在有異音後沒幾分鐘我一綠燈轉速拉到8000轉上下
時速升到快70時我一放油門轉速要降下的瞬間突然
很大聲的「磅」一聲炸缸顧路了...
牽回原改裝店拆檢時我看到引擎的狀況如下:
燃燒室損毀被活塞頂到缺角
活塞三分之一是完整的其他部分變成碎片
曲軸彎曲變形,汽缸本體上方缺角
活塞位置目測是在上死點點燃行程
一直不清楚炸缸的原因是出在哪
我覺得可能的是沒做燃燒室修進排氣導致
缸壓過大承受不住爆震,或曲軸晃動變大
讓活塞撞到汽缸體,其他可能原因你們
覺得可能是什麼?
霍伊雷 wrote:
我的三代勁戰里程2萬初頭時覺得動力不夠
就在桃園某店家改了MTRT的鑄瓷59套件!
大保養後單套缸改管和145cc加大油門
跟改一隻半直通刺蝟管還有傳動,其他沒動。
在剛改好時都很正常無異音轉數正常震動也
沒有比原廠大很多,機油800或1000換下
固定換10w50的機油,突然有天在路上騎乘
時速約50km騎到一半發現轉數一高就有打鐵聲
在有異音後沒幾分鐘我一綠燈轉速拉到8000轉上下
時速升到快70時我一放油門轉速要降下的瞬間突然
很大聲的「磅」一聲炸缸顧路了...
牽回原改裝店拆檢時我看到引擎的狀況如下:
燃燒室損毀被活塞頂到缺角
活塞三分之一是完整的其他部分變成碎片
曲軸彎曲變形,汽缸本體上方缺角
活塞位置目測是在上死點點燃行程
一直不清楚炸缸的原因是出在哪
我覺得可能的是沒做燃燒室修進排氣導致
缸壓過大承受不住爆震,或曲軸晃動變大
讓活塞撞到汽缸體,其他可能原因你們
覺得可能是什麼?
習慣不佳....
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