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三代勁戰避震加高問題

小弟我從bwsx換到三代目前都還是原廠不知道如果我把後面加到340mm前面加高3公分會對頃角有幫助嘛?或是有什麼後遺症
2016-03-10 19:49 發佈
文章關鍵字 問題

edcleo wrote:
小弟我從bwsx換...(恕刪)


沒有意義!
可以問一下是怎麼說嘛

edcleo wrote:
可以問一下是怎麼說...(恕刪)


你壓彎是磨到中柱?還是磨排氣管?還是磨到屁股?
要增加頃角請換高一點的輪胎
前輪110/70後輪130/70磨中柱
edcleo wrote:
前輪110/70後...(恕刪)


五噴bws
原廠狀態傾角是比三代戰稍大一點
會有落差
正常

如果你是為了要練場地或是組別賽事
在動車體懸吊前
可以思考看看
原車廠上市出車的胎
"前後"
採什麼規格
"組"
輪胎大廠在類似車型上偏性能面的級距產品
"前後"
是推什麼規格
"組"
後面130/70配前面110/70不是不正確
只是在動態騎乘時到底適不適合這台車子或騎的人
去除人的技術層面問題
輪胎是車體離地面最近的零件
要找出因果關係才是

另外塑膠車會磨到
跟避震長度沒有絕對關係
很多10吋後單避車種都比三代戰來得長
包含前叉內管
但傾角不比勁戰
VENOMXION wrote:
五噴bws原廠狀態傾...(恕刪)
真的上了一課 本身小弟只是熱愛騎車 壓車過彎感覺 想說加高了避震抬高了車身因該能加深頃角 那可以問一下有沒有能加深頃角的方法

傾角會變大
行程變長 阻尼要加強 不然會晃
避震加高 前後輪也可以加大
缺點是 你磨到東西 已經拉不起來了
除非你的動力也有改
kevinzx110 wrote:
傾角會變大行程變長 ...(恕刪)
所以我這樣方案行的通嗎? 把避震加高在加大輪胎 但輪胎不會去卡到case嘛?
勁戰中柱裝在引擎下,加高避震器只會提高車身,引擎高度不變,所以沒有意義。
換高一點的輪胎會有點幫助,但是可能磨到曲軸箱。
檢討一下過彎姿勢吧。
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