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GTR AERO傳動配置

小弟最近配了一組傳動如下
WF普立盤 普立珠7×3 8×3
MOS畫線碗公
smrt大彈簧5ml 20%軟
起步差不多7000轉
直上85
尾速順100~102 逆95~97
終轉8400~8600
尾速跟原廠差不多,有辦法讓他到穩定105以上嗎?…
2015-12-24 23:08 發佈
電機小鮮肉 wrote:
小弟最近配了一組傳...(恕刪)

再配重一點…

這不是GPS速度吧,需要那麼快嗎?
因為我家那條就省道
年輕喜歡騎快
常被很多車巴過去,還是蠻沮喪的
nilkkk wrote:
再配重一點…這不是GPS...(恕刪)
Aero怎麼配就是差不多這樣了
天生體質就不適合尾速的
傳動只能改變你的加速
但也只是有限 剛改完會覺得有差
但過幾天就麻痺了
要快還是得動缸
電機小鮮肉 wrote:
小弟最近配了一組傳動...(恕刪)
來這邊最好不要討論傳動調整或改裝方面的問題XD

要去二奶阿,不然很容易被轟的體無完膚。

但最主要GTR的體質就這樣了,這顆萬年引擎,起步沒比較快,尾速也不好看,真要全速域提升還是得提高排氣量。
AERO改裝輕量化碗公

這是在下在二奶網PO的改裝心得,裡面還有附上GPS速度,
可以建議參考看看,在下傳動有改10.5克的普力珠,DY的複合材質離合器
以及1000轉的與原廠等長的大彈簧,再配上GTR舊齒,普利盤組都原廠。

AERO是一台好車,傳動會改的話是很不錯的,
至於說改傳動沒用的就聽聽就好,通常那樣說的人不是人云亦云,
不然就是沒改過打嘴砲罷了。
換大CC的車子

或是改缸吧

效果都比只換傳動來的好

我也是覺得調傳動只是改變換檔的轉速
通常有一好就沒兩好
要改還是直接改缸改高凸改電腦
這樣才能全面提升性能
但是也不要改太大+30%左右就好
再大就不如換車了
我在想要不要把後組wf也換一換
普立珠換10克的看看
雲峰 wrote:
AERO改裝輕量化...(恕刪)
有考慮改改缸
可是還沒有找到信任的店家
115929 wrote:
我也是覺s得調傳動只...(恕刪)
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