首批BWSR車主經驗分享

小弟我，應該也不能稱小弟了，因為都六年四班了，我算是BWSR首批購買的車主，7月出廠那批，

當初因為工作需求，所以除了原有的三年車，也就是三陽的SUPER GT-125外，想另外購入一台125，

所以就選擇了外型不錯的BWSR。


說實話，這台車算是滿帥的，設計上和許多速克達不太一樣。

目前我的車行駛4000KM，大部分的使用環境是每個禮拜從新竹縣湖口到台北市，單趟約67KM，

行駛時間約2~2.5小時，偶爾一個禮拜間會短距離騎加起來約20KM，機油用500塊上下，都是不錯的

機油品牌用油，車子出廠後沒有拆換任何地方。


以我的使用心得來講，在剛買時，起先不覺得引擎聲有點大，但後來總覺得似乎大聲了點，

因為我之前都是騎三陽的車，相比之下總覺得吵了點，因為本人也不是第一天騎機車，對車子

也知道什麼是正常，什麼是不正常，但這幾個月騎下來倒是也沒什麼異常，不過我的猜測，

這種所謂的引擎異音，有可能是正常的，也或許不是異音，但因為先天設計因素，所以它就是會這樣，

不過我比較好奇的是，以後如果2萬KM時，會不會有什麼特殊狀況，可能有，也可能沒有，

但我個人是比較不傾向車才剛出廠就拆東拆西，以免精度跑掉，至於後續有沒有問題，那就後面

再說了。


另外就我個人感覺，車子在比較初期剛買來時，似乎在40~50KM這低速限區間時，隱約會比較震，因為握把手

隱約可以感受引擎的變化，但這情況現在好像比較沒有。


老實說，這台車屁股頗重，所以如果是市區走走停停的朋友會不太適合，因為起步並不快，但如果是在中高速巡航，

或加速上反應倒是不錯，不過你要先習慣它的操控模式，有點類似騎重機要靠身體增加轉向靈活度，不然你光轉車頭把手

其實不見得會很靈活，但如果懂得控制，騎起來還滿猛的，尤其過了磨合期後，很像野獸放出籠的感覺，

中高速和加速頗為扎實。


另外這台車置物箱大，但它安全帽放置處略有一點斜度，設計的有點奇怪，所以如果大一點的帽體，感覺坐墊

會碰到帽體，還有一個比較詭異的是，坐墊需手壓才能扣上，所以外一你沒扣好，下暴雨時，搞不好水會跑進置物箱。


置於魚眼燈也滿亮的，遠光燈還照滿遠的，我在新竹縣道整個沒路燈的黑色縱貫路還看得頗為清楚，照明安全性倒是

不錯，坐墊和避震則偏硬，如果體重重的人可能騎久會屁股痛。


總結來說，騎到現在，我還算滿滿意的，只是覺得有些聲音確實如網上討論所言有些疑慮，其餘倒是沒遇到什麼狀況。