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[請問] yamaha sv max125 排氣管, 更換, 拆卸 / 裝上 ??

敝人曾經,DIY 換過 RS100 排氣管及悍將125 / 4V 排氣管, 那 2次更換過程滿直覺好上手作更換。 for e.g. sym 悍將 F1/4V 125 (2003年份) 重新整理記實

但是,這次更換 sv max 125 排氣管,排氣管頭段 / 排氣管固定三角鐵片,二次排放癈氣盒 (移裝) + 二次排放癈氣管 (*3條) ..., 耗費大量心思 / 力氣。

尤其在排氣管頭段卸開 / 裝上的過程,是敝人菜鳥等級的拆裝角度或手路有誤??


謝謝指導先~
2015-10-19 8:13 發佈
老車難免車台或支架變形走鐘
我的那台今年去換胎
裝回的時候也看老闆大粒汗小粒汗的
似乎鎖孔很難對上的樣子
有的還拿大起子去撬才鎖上
自己弄可能要多點耐心試幾次了
前段鎖點倒沒甚麼問題,我家那台對後三角鐵那塊鎖點與引擎有些不準。光是要鎖回三角鐵得另外兩隻螺絲就花了我不少時間。
2011金排球 wrote: 老車難免車台或支架變形走鐘 我的那台今年去換胎 裝回的時候也看老闆大粒汗小粒汗的 似乎鎖孔很難對上的樣子 有的還拿大起子去撬才鎖上...(恕刪)
是喔 ?!

先前, 敝人這台 sv max125 每隔 3年左右, 請相同店家換後輪胎, 看老闆師傅邊跟我聊天邊拆排氣管及更換後輪.. 似乎輕鬆有餘~...


Philips0924 wrote: 前段鎖點倒沒甚麼問題,我家那台對後三角鐵那塊鎖點與引擎有些不準。光是要鎖回三角鐵得另外兩隻螺絲就花了我不少時間。...(恕刪)
嗯~ 謝謝分享經驗。

由您描述反觀自身拆換情況, 敝人尚未遇到, 但有可能是排氣管接口的接上~ 就已卡住於此... XD~
現在, 我發覺 sv max125 排氣管之拆 / 換之轉寰活動工作空間滿窄的, 滿容易卡東卡西的。
 

Cheers.
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
splendors wrote: 現在, 我發覺 sv max125 排氣管之拆 / 換之轉寰活動工作空間滿窄的, 滿容易卡東卡西的。...(恕刪)
吼~ 已發現到細微處的眉角拉~~

首先要注意, 一大片三角形鐵座的上方 12號螺絲, 務必要鬆開。 不管是要拆卸排氣管之引擎接口之前, 或者正要裝上排氣管的引擎接口之時。 原來, 敝人就是被卡在這塊 [三角鐵片]。

再者, 排氣管接口的 2根螺絲座要拆移時.. 左手務必穩穩地扶著排氣管略上抬一點點鬆開引擎接口.. 得讓~勾環形狀~那一根螺柱 (不是~ C 型的那根), 再小心地邊抬邊拖出引擎接口處。 作此動作過程時, 一大片三角形鐵座的上方 12號螺絲, 已經鬆開, 不然, 整根排氣管的拆 / 換之轉寰活動工作空間滿窄的, 滿容易卡東卡西...。

繼續, 排氣管接口的 2根螺絲座要裝入 / 裝回時.. 確認一大片三角形鐵座的上方 12號螺絲, 已經鬆開, 先將排氣略略抬高一些些, 排氣管引擎接口的 C 型開放螺絲柱扣, 先套入, 接續另一端接口的~勾環形狀~那一根螺柱再套入。

(後續, 再補述..)


Cheers.


眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
splendors wrote: 吼~ 已發現到細微處的眉角拉~~...(恕刪)
是可以裝回去, 但排氣聲音部份~ 似乎有給它粉大聲到~ 好像排氣管漏氣一般... 趴~ 趴~ 趴... 車車若是騎在市區街道, 將會呈現~ 車未到, 聲先到的窘境。 繼續調整中...


(剛接上的, 半完成圖)

Cheers.
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
splendors wrote: 是可以裝回去, 但排氣聲音部份~ 似乎有給它粉大聲到~ 好像排氣管漏氣一般... 趴~ 趴~ 趴... ...(恕刪)
重裝~ 副廠全新排氣管... 情況依然... 好像排氣管漏氣一般... 趴~ 趴~ 趴...

細細回想, 心中尚有一個疑點..,那就是~ 近日, 初次拆卸舊排氣管下來後,卻沒看到舊的『排氣管墊片』在引擎排氣孔螺紋內, 當時也盯瞄引擎排氣螺紋口, 就是挖摳不出舊的『排氣管墊片』, 是本來設計就這樣的嗎?還是之前修車店家或機車行忘記裝回『排氣管墊片』呢?

所以, 當時購入的副廠全新排氣管, 也有一併請賣家免費附贈一片『排氣管墊片』, 現今因為發現拆卸舊排氣管移開時, 沒挖摳出舊的『排氣管墊片』, 所以~ 目前裝上副廠全新排氣管時, 全新的『排氣管墊片』還留置狀態 / 沒裝入。

現在, 蒐找網路~ 有發現到這一篇~ DIY 換新風光的後煞車皮, 但全部用好後,卻發現排氣管前段會漏氣...
(待續... to be continued ~)


Cheers.
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
這個系列的車種確實排氣管不好安裝 缸頭那兩個螺絲帽處尤其難鎖(施力空間很狹隘 如果是活動套筒稍大也套不進去)
多數T桿無角度失力 或是失力失準 或是T桿太長
建議您先拆下來 重新安裝

1.如果沒有頂高機 拿幾個薄紙盒墊著 將車身倒下安裝 套上排氣管難易度差恨多 而且密合度差很多

2.後方排氣管那幾支螺絲先鎖幾圈含住就好 要保持排氣管可以微調位置為重點 先鎖前段缸頭那兩螺帽

3.用T桿慢慢逼緊缸頭兩螺帽(不要到最緊) 後方排氣管螺絲稍微再上幾圈

4.依此要領將缸頭螺帽確實鎖緊 最後才將排氣管後段螺絲確實鎖緊

5.缸頭處密合為重點 / 墊片應在缸頭內 一樣倒車比較好挖 / 上方二次先固定上排氣管 等排氣管確實固定 再套上管路即可
liuszuping wrote: 這個系列的車種確實排氣管不好安裝 缸頭那兩個螺絲帽處尤其難鎖(施力空間很狹隘 如果是活動套筒稍大也套不進去)
多數T桿無角度失力 或是失力失準 或是T桿太長
建議您先拆下來 重新安裝

1.如果沒有頂高機 拿幾個薄紙盒墊著 將車身倒下安裝 套上排氣管難易度差恨多 而且密合度差很多

2.後方排氣管那幾支螺絲先鎖幾圈含住就好 要保持排氣管可以微調位置為重點 先鎖前段缸頭那兩螺帽

3.用T桿慢慢逼緊缸頭兩螺帽(不要到最緊) 後方排氣管螺絲稍微再上幾圈

4.依此要領將缸頭螺帽確實鎖緊 最後才將排氣管後段螺絲確實鎖緊

5.缸頭處密合為重點 / 墊片應在缸頭內 一樣倒車比較好挖 / 上方二次先固定上排氣管 等排氣管確實固定 再套上管路即可...(恕刪)
中肯回應, 實用經驗好文納收 / +1票。

幸運的是, 敝人胯下的車車排氣管組件, 並無明顯的變形及扭曲現象, 拆移 / 裝上.. 雖然較費工 (搞肛)。

謝謝回應, 尤其是經驗分享 / 敢蝦有你, 有泥呷賀 ... 又再次鼓舞我這位菜菜鳥之拆換排氣管之能力及能耐。 後續, 等敝人的蒐找 DIY分享文及實際處理~


Cheers.
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
2分(1/4")T竿+萬向頭+套筒可勝任EV4缸頭螺母!

1.缸頭M6螺母輕含緊.
2.鎖其中一顆若沒漏氣,就繼續鎖緊..若否則再放鬆換顆鎖.
3.再把筒身的M8螺栓鎖緊.
此為車行基本功,但花錢修車過程不一定會傳授.

YAMAHA車系如果照2陽車款直接鎖緊,有50%會漏氣.

經手過好多輛YAMAHA4T車,排氣管墊片有夠耐用都不用換也不會掉,
反觀2陽石棉墊片多拆裝幾次就會漏氣,$20/片
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