但是,這次更換 sv max 125 排氣管,排氣管頭段 / 排氣管固定三角鐵片,二次排放癈氣盒 (移裝) + 二次排放癈氣管 (*3條) ..., 耗費大量心思 / 力氣。
尤其在排氣管頭段卸開 / 裝上的過程,是敝人菜鳥等級的拆裝角度或手路有誤??

謝謝指導先~
2011金排球 wrote: 老車難免車台或支架變形走鐘 我的那台今年去換胎 裝回的時候也看老闆大粒汗小粒汗的 似乎鎖孔很難對上的樣子 有的還拿大起子去撬才鎖上...(恕刪)是喔 ?!
Philips0924 wrote: 前段鎖點倒沒甚麼問題,我家那台對後三角鐵那塊鎖點與引擎有些不準。光是要鎖回三角鐵得另外兩隻螺絲就花了我不少時間。...(恕刪)嗯~ 謝謝分享經驗。
splendors wrote: 現在, 我發覺 sv max125 排氣管之拆 / 換之轉寰活動工作空間滿窄的, 滿容易卡東卡西的。...(恕刪)吼~ 已發現到細微處的眉角拉~~
splendors wrote: 是可以裝回去, 但排氣聲音部份~ 似乎有給它粉大聲到~ 好像排氣管漏氣一般... 趴~ 趴~ 趴... ...(恕刪)重裝~ 副廠全新排氣管... 情況依然... 好像排氣管漏氣一般... 趴~ 趴~ 趴...
liuszuping wrote: 這個系列的車種確實排氣管不好安裝 缸頭那兩個螺絲帽處尤其難鎖(施力空間很狹隘 如果是活動套筒稍大也套不進去)中肯回應, 實用經驗好文納收 / +1票。
多數T桿無角度失力 或是失力失準 或是T桿太長
建議您先拆下來 重新安裝
1.如果沒有頂高機 拿幾個薄紙盒墊著 將車身倒下安裝 套上排氣管難易度差恨多 而且密合度差很多
2.後方排氣管那幾支螺絲先鎖幾圈含住就好 要保持排氣管可以微調位置為重點 先鎖前段缸頭那兩螺帽
3.用T桿慢慢逼緊缸頭兩螺帽(不要到最緊) 後方排氣管螺絲稍微再上幾圈
4.依此要領將缸頭螺帽確實鎖緊 最後才將排氣管後段螺絲確實鎖緊
5.缸頭處密合為重點 / 墊片應在缸頭內 一樣倒車比較好挖 / 上方二次先固定上排氣管 等排氣管確實固定 再套上管路即可...(恕刪)