jog 50大小事

各位大大好
小弟因為懷念20年前的機車
兩周前接手了一台
jog 50小玩子 2003年可動股煞
目前騎了300公里
有一些問題 不知道有沒有神人可以解惑
小弟的車 冷車時發不太動
換過全新電瓶 火星塞 空濾 但還是要腳發
發動後一吹油門就熄火
等到熱車之後就非常好發
最近發現
車子不要架中柱
讓機車傾斜時發動 就可以解決冷車無法電發的毛病
目前小弟騎了 300公里
這台車環保到從未噴過任何白煙
錶速超過60後就感覺好像吃不到機油 快縮缸的感覺
之前機油加滿 但騎了300公里 機油幾乎沒甚麼減少
有沒有可能是機油幫浦出了問題
另外小弟在露天上看到
自動機油幫浦(免拉線)
這個幫浦跟原本的差別在哪呢
一次請教三個問題
不知有沒有人能替小弟解惑
萬般感謝
2015-05-17 23:33 發佈
文章關鍵字 jog 50大小事 50
如果車子傾斜就會好發,熱車也好發,高速有快縮缸的感覺,那應該是油路和化油器都有問題

如果你可以DIY,建議:
1.油箱汽油排空,汽油濾芯換掉(跟負壓開關是一體的)
2.油箱通氣管有一個單向閥,把它拆了改直通
3.清理化油器,檢查自動阻風門有沒有壞掉

機油泵浦建議用原廠的,比較可靠。免拉線的無法隨油門開度變化流量,有些狀況下會不夠用
如果要檢查,先預混一桶油,發動狀態下把機油管連接化油器那邊拆掉
正常狀態會有機油很緩慢的流出(可能幾秒一滴),隨轉速增加流量會加大

如果沒有機油出來,先檢查機油箱出口處的濾網,確定沒塞住再懷疑泵浦
機油泵不太會壞,有疑慮的話分解清潔就好,油封順便換掉,機油箱也洗乾淨。
不知有沒有神人在北市
或是介紹北市專搞2t機車的店家
感恩
目前因為怕縮缸
所以小弟機油先用預混
基本上4公升汽油混入120cc機油
不知這樣的做法對嗎

Terry_Chien wrote:
不知有沒有神人在北...(恕刪)

這樣就是預混3%,計算式120/4000。但正確的混法應該是3880cc的汽油配120cc的機油,不過隨意啦。
若沒有騎很快,建議減少到2.5%至2%,燃燒效率會比較好。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
感謝兩位熱心的朋友
我先預混騎一段時間看看吧

Terry_Chien wrote:
各位大大好小弟因為...(恕刪)



我想你應該是小縮了

先預混著騎

這年頭
要找到單純願意清洗2T機油幫浦的店家不容易了
很多會叫你換一顆新的

多問問一些老店吧



那個日本的自動機油幫浦是小B跟大兜風共用的

JOG不曉得適不適合



我跟其他版友有騎小B跟大兜風的也很知道那顆幫浦有什麼差別

但都沒人壞沒人換沒人分享

只能猜測它可能只靠轉速調適混油量



你可以做先驅換看看

Iron_oxide wrote:
我想你應該是小縮了...(恕刪)

有沒小縮,可能要拆缸蓋來看,不然也能拆排氣管從排氣孔看活塞壁有無刮痕。
機油泵結構不複雜,油封也買的到,只是要拆電盤才有能拆下機油泵,確實是讓人不太想去動它。

我之前整理bws時也因機油泵有內壓力導致油封裝不上去,有考慮換網拍上的日本油泵,但考量預算所以還是把舊品分解清潔。分解後就正常了。
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目前正常騎92無鉛一公升可跑36公里
引擎 排氣館傳動也沒任何雜音
表速吹到底可以接近80
我想引擎應該還算正常吧
謝謝你們耐心的回答
問身邊的朋友
聽到二行程都叫我直接報廢
哈哈
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