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Smax後輪加寬

zeonforce wrote:
大哥說了一堆都是輪上的變速
先不討論傳動、車手體重
同樣的車在車手與條件其他情況都一樣的狀態
輪胎越寬的,與地面磨擦力就越大
起步時所消耗的動能就越多
這就是所謂的重拖,這是物理法則...
若沒有這個限制在
輪胎當然是越寬越大越穩定
小綿羊都應該學重機裝上17吋180、190寬胎
殺彎道才爽...

啊~
原來如此!

終於了解重拖的意思是指影響起步時所消耗的大量動能
所以在討論重拖之前必須先不討論傳動 車子各項狀態!

現在我忽然想到了~在不考慮任何狀態下,單就起步的摩擦力,我是不是該換光頭胎呢?
同樣140/60/13的輪胎,改成光頭胎的話,我的起步就比大多數人還要輕快許多!

這樣我也大概可以理解為什麼我在下雨天的時候都比其他人輕快許多~特別是滑出去時比較沒有重拖感!



smax155 wrote:
噗.....
都知道不是重量上的問題 , 然後句子又打成那樣 , 最後再說別人抓小辨子......

我忘了跟您說~我也蠻喜歡抓人小辮子的!
正常回文有兩種:
單就討論了解一個狀況,詢問了解使用者經驗,累積多個臭皮匠!
自身本職學能剛好在於該領域,對於對方進行指導與改善!一個諸葛亮推翻所有臭皮匠!

那不正常的呢?
就像回文都只是輕描淡寫,來點會的吧!
smax155 wrote:
重拖說的應該不是輪胎重量吧......

看得出來你真的很懂!!
網路凡走過必留痕跡!
BlackDragon wrote:
我忘了跟您說~我也蠻喜歡抓人小辮子的!

真的假的 , 原來那些是自己抓人小辮子的感想....



BlackDragon wrote:
正常回文有兩種:
單就討論了解一個狀況,詢問了解使用者經驗,累積多個臭皮匠!
自身本職學能剛好在於該領域,對於對方進行指導與改善!一個諸葛亮推翻所有臭皮匠!
那不正常的呢?
就像回文都只是輕描淡寫,來點會的吧!

噗 , 幸好我回的不是 "來點會的吧!"

那可以歸類累積多個臭皮匠那一區摟?



BlackDragon wrote:
看得出來你真的很懂!!

這樣都被你看出來 , 真的很有眼光!!!

龜出~沒注意!! wrote:
我已經從130/70...(恕刪)

???為何加寬左邊會吃胎比較嚴重呢???是因為一直過彎壓車嗎??還是另有他因??(因為最近我也想把我的FORCE後胎改成140/60-13)
冥殿騎士 wrote:
???為何加寬左邊會...(恕刪)

這點我就不曉得了!
一直以來都覺得損耗偏左……
很久沒走山路了,自從換這台以後就不喜歡走山路!
前輪的損耗也是偏左!
不過我不喜歡用寬胎,我比較希望可以有高胎!
裝了寬胎以後車會矮一點點,在市區的坑洞很容易磨到!

裝較高的胎是我的習慣,只是~現在車行有甚麼胎就換甚麼胎,到目前為止還沒用到可以撐比較久的胎!

原廠胎算用比較久了,可能因為一開始有加上熟悉車輛狀態的緣故!
網路凡走過必留痕跡!

冥殿騎士 wrote:
???為何加寬左邊...(恕刪)


哇~沒想到這篇又浮上來了

我平常在路上就有注意SMAX的習慣

發現有吃胎的都在左側~從來沒見過右側過度磨損

可能是因為"避震器在右邊"~加上我常跑山+後座負重(老婆體重過百)

所以車台軸襯耗損不均(避震器下端好拆的我已自行更換兩次)

除非像小老婆阿筌那樣整車全換~否則應該很難回復原來的水準了

反正現在出門就RV騎~也沒太大差別啦!!
其實應該是路面為了將雨水排至兩側,左側也就是內線會略高於右側,所以左邊耗損會略高於右側,汽車吃胎的狀況也是如此
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