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請問老車YAMAHA SV125還有修的必要嗎?另外目前還有一線的125,重量小於100公斤的嗎?

繼2008年,騎乘14年的碟煞版豪邁前叉變形無料可換(有找看看有沒有殺肉的,一樣沒有),只好報廢,那時接手了老婆家一台車齡1993年的SV 125(鼓煞版,我一直很想問,這台車的正式名稱是?因為車行稱它的發音類似「蹭」,GOOGLE也找不到),我知道那時是迅光的時代,因為我也有買過一台斜板碟煞,所以這台岳父自車行購入的SV中古車,裡面應該是迅光的引擎,岳父不懂被車行騙,而且是以一般二手價購入,但事過境遷多年,也就不了了之,當然這台車只能報廢而無法轉售。
這台車子儀表上的時速表也壞了,只有最重要的油錶是正常,里程數顯示的部分,應該是前輪上的裝置故障,所以跑約100公里,可能才跳0.1公里;另外喇叭揚聲器的部分故障,駐車燈的按鈕也故障,但車子仍然可以正常使用,只是加速慢,尾速不高,算是一台安全的老車。引擎部分,我剛接手的時候,換完黑油後,下次再換時,大約剩下一半左右;後來越來越嚴重,現在只要換完機油,大約頭一個禮拜,排氣會有臭味,應該是機油再燃燒,燒完了,就沒有臭味,一樣可以騎,只是機油沒了引擎聲有點大。
我住臺北市,地狹人稠,車子大小適當,尤其不要太重,畢竟很多地方停車格都很「擁擠」,車子小點、輕點也比較好搬,以前的迅光空車就大概110公斤,已經有點重,而豪邁只有95公斤吧,真的很好搬。現在一線同排氣量的速克達不僅車重太重,車子也比較大,實在不適合都會區停車,不知目前有沒有評價比較好,重量不超過100公斤,適合男女騎乘的碟煞版125速克達?
另外若要維修手邊這台老車,引擎部分汽缸組件全部換掉,還是搪缸就好?(很久以前騎NSR150時,因為都一直高速行駛,很快就縮缸,當時換汽缸,花了12000,訓車時期覺得車子沒力跑不快,就賣掉了)費用大該差多少?還有老車可能會出現問題的地方有哪些,需要注意?
以上其不吝指教,謝謝!
2014-12-18 15:51 發佈
三大廠牌125機種

山葉:勁風光,碟,105公斤

三陽:GT S,碟,109公斤

光陽:V2,碟,113公斤..GP,碟,113公斤..MANY,碟,103公斤

鼓煞的應該是風光,曾有blog介紹當時的型錄,搜尋風光就可以找到。
至於引擎可以看引擎號碼是什麼開頭的,比如說4CW就是迅光的引擎。
看樓主所述,不光是引擎,車身狀況欠佳,建議別修了。

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E8%91%89Cygnus
不過風光真的很輕耶
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
RAY 125:10.5KG
目前125中算是輕巧的

老車別修了,怎麼修都是修不完的,時間到了就是要換
wolfted.blogspot.tw
其實可以考慮宏佳騰的COIN 125
乾重102KG 有USB車充
SUZUKI的addressV125G`MUSIC125都僅95KG車重
<都是前碟後鼓煞>

MUSUC125還有2行程換新車折5,000+贈3,000購車金活動
並有6萬零利率,贈丟車賠車險

日製SCEM陶缸不易吃機油,日製DCP噴射系統沒汽油泵浦掛點問題,車箱可放進口全罩安全帽ˇ
是1993年還是93年?20202020202020
1993年應該是迅光125,有可能被車行改成風光125或SVMAX可以賣比較好的價錢,那時候也有很多豪邁125改成G3在市面賣,現在就不行了,因為超過5年的機車過戶要驗車
ltp wrote:
繼2008年,騎乘1...(恕刪)



先說一下我保養車輛的經驗,1993年豪邁碟煞款一輛,2008年豪邁一輛,1993野狼一輛,1987王牌一輛

1993年的是2002年購入的中古車,在我手中里程剛破七萬公里,2008豪邁是新車購入,3.6萬公里
野狼破14萬公里

最簡單作法,車拿去檢整,去搪缸換汽門順便看看內鍊要不要換,要拆就一次換,不過YAMAHA料比雙陽GY6貴
先報價後再評估


如果不想修,可以的話看有沒中古豪邁可買

原因:

1.零件便宜
2結構簡單.
#沒有現代噴射車款的汽油幫浦和一堆電子零件,妥善率會較高
#油箱蓋在座墊下,蓋子橡皮墊片老化後不會像外置油箱蓋一樣被雨水滲入
(如Jog 50那類老車,有人在油箱蓋上面蓋塑膠布)
#化油器負壓薄膜老化破損後可單換膜
#電瓶沒電時可腳踏起動
#暗的雙大燈可換金豪邁的35W單燈提升亮度,主因是反射面較優良
3.置物箱可放某些款安全帽,比某些入門125新車好一點
4.車不重,大小適中

要小心的是後鼓煞轉動軸要看會不會搖晃,會晃代表case洞已磨損過大,應該是無解





我家1993豪邁在我七萬多公里內非一般耗材修過

1.部份外殼更換
2.離合器,普立盤和普立珠,每2.5萬公里更換皮帶時發現是壽命到了
3.車架踏板處繡蝕斷裂,拿去焊
4.齒輪箱漏油.原因墊片老化
5.搪缸順便換汽門和內鍊,我一般4-5萬多公里處理一次
6.化油器負壓膜10年更換一次
7.碟煞系統更換,主因是老化,判斷法是慢慢按拉桿時按的下去


機油吃半合成的

現在1993年那輛仍可跑錶速90以上


如果選擇二行程車款,無汽門,內鍊,構造更簡單,像勁風,我老婆車去年拿去搪缸換好後不到2000元
缸壓比四行程低,萬一沒電腳踩很省力,蠻適合女性的,車重更是比一般4行程車款輕一些




ltp wrote:
繼2008年,騎乘1...(恕刪)


以大重來說
車抓對要領其實很好抓移
一方向也是整體重心設計得宜
速克達其實沒比大重輕多少
因為車型凌凌角角沒有施力點
加上配重不像大重跟檔車
所以覺得難移

要買現在的新車
以你的需求跟用車環境
10吋短軸距的車較適合
address的uz車系
gp2、many
這塊選擇裡
引擎要有力點的就jpe
ray軸距稍長且通路車價跟零件較貴

如果要修舊車的話
引擎還好
最重要的是車台有沒有大問題
有些車款根本叫不到車台
多找幾間店家估價跟看車況
最重要的是彼此觀念好溝通
錢倒是其次

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