提升制動性的配置請益!

目前煞車系統都採原廠配置
最近有感台灣路面爛加上三寶極多, 想提升制動力應付這類緊急突發狀況
(我在短短一個不到100公尺的一般道路,
可以遇見四種...不待轉、對向車道硬切轉巷口、老人突然騎車竄出、汽車打左方向燈卻轉右)
目前考慮的配法是:
卡鉗 Frando CNC F101 (Frando新產品)
卡座 Frando (購入改裝前叉是否就不需要再買卡座呢?)
油管 Frando 鐵氟龍金屬油管
碟盤 Frando FD-053 260mm (不過有必要用到260mm嗎? 還是說245就夠用?)
前叉 GJMS FF-2 (因為DY競技版據說偏硬,所以挑選GJMS)
前輪 TT-93
(這樣算算大概20K左右...還真的是不便宜啊)

後輪目前是原廠Dunlop D-303A
煞車皮用的是強龍士Dragon'X
手感頗利, 第一天上車就不小心按到鎖死過...
後避震預計之後會上 Rb 1.0來使用。

不知道各位版友是否有其他C/P值更好的配法呢? 還請給我一些建議跟指教了!
2014-12-11 20:31 發佈
文章關鍵字 制動性 配置
怎麼不考慮Brembo呢,安全這種東西還是花多點好
沒有說f牌的卡鉗不好,只是外國的月亮真的比較圓
更換改裝前叉有附卡座了,DY如果硬就不會那麼多人用了是否?體重能設定的,碟盤245就夠就吃滿盤了,260不靈活而且力距大煞車力道不線性,frando卡鉗不如換川歐...
用過B牌真的回不去了,f牌活塞會卡死反而更危險,親自經驗並且摔車
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