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入手smax後幾個問題請教

各位大大小弟最近牽了人生第一台新車smax拉~~
當了兩年大學捷運族終於打工存夠錢升級(每天汐止到新莊…)
先來幾張傷眼圖
入手smax後幾個問題請教
入手smax後幾個問題請教
入手smax後幾個問題請教

然後這裡有幾個問題想請教
1.儀表上的機油指示燈新車需要去歸零嗎?說明書看的不是很清楚

2.儀表上的即時電壓跟標準電壓的差異?電壓要在多少間才正常?

3.我的車廂蓋起來時不會自動鎖上 而是要壓一下才會鎖上(裡面沒東西時)請問這正常嗎?

4.第一台車就是水冷車 請問每天檢查副水箱狀態 然後10000公里更換水箱精就可以嗎(加水箱精也是從副水箱?)

5.停紅燈時怠速轉速表約快2000轉 這樣正常嗎?(我加95的)

不好意思小弟第一次牽新車 有諸多問題需要跟大大們請教 麻煩了謝謝
2014-10-08 23:46 發佈
文章關鍵字 SMAX 問題
1.儀表上的機油指示燈新車需要去歸零嗎?說明書看的不是很清楚
有一個是切換儀表按鍵,的另一個按鍵長壓壓到歸零為止(要顯示機油公里數的狀態喔)
以此類推旅程也是這樣歸零
總旅程畫面的話就是設定時鐘

2.儀表上的即時電壓跟標準電壓的差異?電壓要在多少間才正常?
12.X V是正常的 掉到11開頭的話要小心~10開頭有問題
3.我的車廂蓋起來時不會自動鎖上 而是要壓一下才會鎖上(裡面沒東西時)請問這正常嗎?
請輕一點蓋~對準了輕輕使力~馬上進去
4.第一台車就是水冷車 請問每天檢查副水箱狀態 然後10000公里更換水箱精就可以嗎(加水箱精也是從副水箱?)
每天檢查是最好的沒錯~看是10000先到還是水箱先到低標~水箱精真的不懂的話還是請店家弄吧
5.停紅燈時怠速轉速表約快2000轉 這樣正常嗎?(我加95的)
有點偏高但建議加92~(因為原廠說92)聽聽就好因為什麼車加什麼油會引起文字戰爭剛牽車會偏高~久了就掉下來了 正常待速會在1700~2000之間
Mosin1120 wrote:
各位大大小弟最近牽了...(恕刪)
二奶小薛的油耗測試~~感覺是95比較省油
所以我加95
除了TMAX530~我的125都吃95~

AIRIRI wrote:
拜託...不要引發汽油戰好嗎?
這問題長年以來沒有一個肯定答案的


因為和機油一樣,比起92、95...
避免劣質油才是重點...

(但是我加了2桶92後還是選擇95了...)

Mosin1120 wrote:
4.第一台車就是水冷車 請問每天檢查副水箱狀態 然後10000公里更換水箱精就可以嗎(加水箱精也是從副水箱?)...(恕刪)


請問這車的副水箱在哪

我一直都找不到
tackician wrote:
請問這車的副水箱在哪...(恕刪)



AIRIRI wrote:
1.儀表上的機油指示燈新車需要去歸零嗎?說明書看的不是很清楚
有一個是切換儀表按鍵,的另一個按鍵長壓壓到歸零為止(要顯示機油公里數的狀態喔)
以此類推旅程也是這樣歸零
總旅程畫面的話就是設定時鐘

補充:
在儀表左下角有個ODO模式(總里程)
這個模式的狀態下按壓RESET可以切換成三十分鐘以前或上一次開啟電源時的電壓紀錄(只是上次紀錄的電力值參考用)、
經過三十分鐘後的電壓刷新紀錄(電壓與電瓶圖案中間有個O,這時候才是當下電壓的準確值)

按壓SELECT按鍵可以切換總里程ODO 區間計程TPIP 機油更換(添油圖案) 三種模式
在機油更換的模式上按壓RESET三秒可以歸零
但是新車,有五百公里 兩千公里的狀態,以及不曉得是否要機油燈亮起才能歸零的限制,
我還在等我的里程!


AIRIRI wrote:
2.儀表上的即時電壓跟標準電壓的差異?電壓要在多少間才正常?
12.X V是正常的 掉到11開頭的話要小心~10開頭有問題

補充:
正常電壓要超過12.5甚至更高
超過14.5的話也是有問題
低於12的話啟動馬達起動困難,低於10的話電腦供油馬達都可能停擺!
新車比較不需要擔心!

AIRIRI wrote:
3.我的車廂蓋起來時不會自動鎖上 而是要壓一下才會鎖上(裡面沒東西時)請問這正常嗎?
請輕一點蓋~對準了輕輕使力~馬上進去

補充:
原廠設計的車廂蓋,坐墊那一端沒有間隙,所以必須要下壓,同時坐墊旁的新膠條彈性問題
沒意外的話~一段時間就會蓋得很沒感覺!


AIRIRI wrote:
4.第一台車就是水冷車 請問每天檢查副水箱狀態 然後10000公里更換水箱精就可以嗎(加水箱精也是從副水箱?)
每天檢查是最好的沒錯~看是10000先到還是水箱先到低標~水箱精真的不懂的話還是請店家弄吧

補充:
每天檢查?
新車水箱的檢查你可以在每兩千或是定期機油保養時請店家幫你看!
天氣冷了,水箱除非有破裂或是其他不明因素,每天檢查的意義並不大!


AIRIRI wrote:
5.停紅燈時怠速轉速表約快2000轉 這樣正常嗎?(我加95的)
有點偏高但建議加92~(因為原廠說92)聽聽就好因為什麼車加什麼油會引起文字戰爭剛牽車會偏高~久了就掉下來了 正常待速會在1700~2000之間

補充:
我的車怠速約兩千五百轉,油門輕轉含著時會掉到兩千兩百轉左右,
轉速這部分我搞錯了,是怠速兩千轉,油門輕含會少約兩百轉左右,也就是1700~2000之間


我是加92的
我也很好奇加95的車跟加92的同款車到底差會差多少!
目前估計的油費約一公里一塊出頭,加了比較便宜的油品,並不感覺費用有更省!
新車落地第一桶油加兩百元92

加什麼油和該不該馴缸這個問題,答案永遠沒人會知道!
不同的騎乘習慣、不同的耗材品質、更不用說每一台車都有不同的優劣!
除非可以把時間倒回來,同一台車同一個人換不同的做法!
不然答案永遠都是變數!
網路凡走過必留痕跡!
感謝您的補充~關於電壓的部分還真是學到了

您果然是一位懂車的人,不會在那邊吵加油加什麼
還可以講到柴油去的真的是被打敗

BlackDragon wrote:
補充:在儀表左下角有...(恕刪)

BlackDragon wrote:
我的車怠速約兩千五百轉,油門輕轉含著時會掉到兩千兩百轉左右..(恕刪)

兩千五百轉有點高~~~
可能要去檢查一下~正確來說是~~1600~~1800 r/min之間
行駛里程13000多了~~~還是依樣1600~~1800 r/min之間...
所以說您的惰轉轉速2500,實在是太高了~~
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
1.
想歸零就歸零
2.
標準電壓大約12.8V。
不開大燈即時電壓13.6~14.6都有可能,開大燈在13.4~13.9。
一般來說只要在13~14.6都OK。
高於15是過度充電,電瓶會壞。
低於13要注意電池壽命,低於9你就完全無法啟動。
SMAX應該是一發就著,若發動時儀表背光開始有被扯電的感覺,請注意即時電壓。
我昨天就靠這個,發現電瓶快掛點(9.1~11.9)及時更換...
天氣冷,若電瓶快掛,發動時會扯電更兇,更發不起來。
3.
正常。以後騎乘時還會不定時發出喀喀喀的聲音...
4.
不用吧?定時偶爾巡一下就好,自己換也很簡單,只是記得空氣要排乾淨。
5.
天氣冷是有可能...

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