大家好,小弟第一臺車就是smax
在前1千公里的時候很認真的訓車
以不超過6200轉為主
都可以騎到68
那時候使用的是yamaxxxx 4r機油
現在騎到108xx公里了
以6200轉巡航就只有54、55公里………
現在使用嘉x多 10w40全合成機油
是機油問題嗎?
雖然在同樣的轉速下速度變慢
但我發現以前轉到底就是8000轉開始緩慢增加轉速
現在是轉到底就8500了
感覺整體加速感也沒什麼變
會不會是車子哪裡有問題?
現在騎10800多但我還沒去大保
預計下次換機油順便吊點滴+換水箱水
請問還有哪些需要檢查的?
看看路況吧...我主要都是6000轉時速60km/h左右
順風或稍微下坡就會快一點到70...逆風、稍微上坡就會低一點只有50...
CVT傳動特性就是這樣...
想省油就加一下油門拉到70km/H再降轉速到6000轉,只要讓動力維持在不讓普利珠滑下去就可以...
tackician wrote:
我的在6000多轉,上坡5X 平路6X 下坡7X
還在習慣中,速度波動很大,感覺也很不真實.
跟另一台100的差很多,給多少油跑多少.
S-MAX傳動配太重了
因為考慮到要跑高速公路的需求...
必須能長時間90-100km/h的高速巡弋
日本人的影片,我們不能上高速公路只能看日本人爽
所以S-MAX原廠傳動配置非常詭異(才150cc等級要上高速公路的確會有奇怪的結果)
轉速拉到6000轉時速也才60km/h,而且很容易受到路況顛頗和風力的影響掉速度...
而且一掉就到50km/h左右,你要補更多油才能維持60km/h以上
但是轉速一到7000轉,時速就能加到90km/h,順風甚至還破百...
8000轉就能維持在110km/h...
整組傳動配置就是這樣,尤其是普利珠太重了,普利珠甩不出去,普利盤角度太小...
結果皮帶無法撐大,速度就掉下來,一直到7000轉馬力輸出最大,皮帶撐開來速度才能往上提...
說真的,這樣配置還真不太適合都市道路...
至於樓主的問題我還是要說以S-MAX原廠傳動很正常,
如果真的覺得奇怪,去拆傳動檢查吧,那跟機油和積碳無關...
騎了一萬也差不多傳動會有磨損,
主要是普利珠、普利盤和皮帶,
碗公和離合器的部分看你敘述應該是沒問題...
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