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YAMAHA RAY125 爬坡沒力

小弟剛買RAY125一個禮拜
已經騎了100公里
從第一天騎到目前為止
每次從住家地下停車場騎上來時
到了上坡路段時都超沒力的
載人時更是明顯的沒力
差點快要騎不上去了
比之前騎的50CC舊車還要沒力
騎平路時還算正常
遇到陸橋上坡時也還好
但很奇怪的
每次在住家的地下停車場要上來時就沒力
住家的上坡是有比一般陸橋的坡度還要陡
請問各位前輩
為什麼我的新車RAY125會這麼沒力
2014-09-07 20:45 發佈
我買半年的GTR,平地時嚇嚇叫,感覺加速還不錯
直到前陣子走陽金公路,後載嬌小的女生,才知道山路爬坡時有夠無力,油門加到底還是慢吞吞
我前一台車勁戰化油版就還OK,有大大說噴射的車子都這樣...阿知....
給您參考
山葉4V車都這樣,扭力低,爬坡時有轉速,速度沒沒有跟著拉上來
黑桃2 wrote:
小弟剛買RAY125...(恕刪)
真的有人買喔
科科
恭喜加入五期車的行列。全球先進的五期環保要求,使得廠商只能用噴射系統,再加上馬力封印,125不如化油50,150不如化油100是正常不過的事。

這麼先進的環保要求也造福了廠商,除了藉機大漲車價,也因為噴射系統帶來熄火、堵塞等等維修商機。這樣下去到了環保10期,基本上機車比自行車慢,就完成環保百年大計。

希望環保真的對環境、健康有幫助;不過20年過去,我的鼻病沒好轉,每天襯衫領口還是難洗的一圈黑。
聽聞RAY 與勁戰 GTR 同引擎,4V...傳動特性偏勁戰的取向(號稱小勁戰...)
所以乍聽之下,應該跟勁戰一樣沒力@@~....

如果想要適應,停車場這樣的短坡,請保持一定的速度後再進入上坡
如果幾乎靜止,或慢到快停下來,要催上去比較困難!
保持一定動力後再上坡,並不是表現很有力的爬坡,只是說"爬上去"沒問題而已~XD

PS>勁風光雙載一樣非常有力,但那是2V的引擎...

好啦~這些都不是重點!~騎的上去就好了~不是嗎~
不是你的RAY125爬坡沒力...
是 (勁戰125)跟(GT125)爬坡 也 沒力...
以上.. 短 陡坡還好..長 陡坡會很累

如果你要原廠不改 要 爬坡 有力..
恭喜你.....你買錯車了..
4V的設定大都這樣
低中無力
尾速倒是不錯
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
感謝以上各位大大的回覆
這樣看起來並不是我的車有問題
而是這款車原本設計就這樣我就放心了

這台車除了爬坡沒力不滿意外
還有到目前為止還是不能接受那醜到爆的車頭
其餘都還可以接受
我是衝著它又大又平整的行李箱才娶回它
我是以實用為主
並沒有要騎它把妹
所以那鳥車頭就無視吧!

d12123344 wrote:
4V的設定大都這樣低...(恕刪)

但是有關RAY125的介紹文跟你所說的卻是相反呢?
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