小弟剛買RAY125一個禮拜已經騎了100公里從第一天騎到目前為止每次從住家地下停車場騎上來時到了上坡路段時都超沒力的載人時更是明顯的沒力差點快要騎不上去了比之前騎的50CC舊車還要沒力騎平路時還算正常遇到陸橋上坡時也還好但很奇怪的每次在住家的地下停車場要上來時就沒力住家的上坡是有比一般陸橋的坡度還要陡請問各位前輩為什麼我的新車RAY125會這麼沒力
我買半年的GTR,平地時嚇嚇叫,感覺加速還不錯直到前陣子走陽金公路,後載嬌小的女生,才知道山路爬坡時有夠無力,油門加到底還是慢吞吞我前一台車勁戰化油版就還OK,有大大說噴射的車子都這樣...阿知....給您參考
恭喜加入五期車的行列。全球先進的五期環保要求,使得廠商只能用噴射系統,再加上馬力封印,125不如化油50,150不如化油100是正常不過的事。這麼先進的環保要求也造福了廠商,除了藉機大漲車價,也因為噴射系統帶來熄火、堵塞等等維修商機。這樣下去到了環保10期,基本上機車比自行車慢,就完成環保百年大計。希望環保真的對環境、健康有幫助;不過20年過去,我的鼻病沒好轉,每天襯衫領口還是難洗的一圈黑。
聽聞RAY 與勁戰 GTR 同引擎,4V...傳動特性偏勁戰的取向(號稱小勁戰...)所以乍聽之下,應該跟勁戰一樣沒力@@~....如果想要適應,停車場這樣的短坡,請保持一定的速度後再進入上坡如果幾乎靜止,或慢到快停下來,要催上去比較困難!保持一定動力後再上坡,並不是表現很有力的爬坡,只是說"爬上去"沒問題而已~XDPS>勁風光雙載一樣非常有力,但那是2V的引擎...好啦~這些都不是重點!~騎的上去就好了~不是嗎~
感謝以上各位大大的回覆這樣看起來並不是我的車有問題而是這款車原本設計就這樣我就放心了這台車除了爬坡沒力不滿意外還有到目前為止還是不能接受那醜到爆的車頭其餘都還可以接受我是衝著它又大又平整的行李箱才娶回它我是以實用為主並沒有要騎它把妹所以那鳥車頭就無視吧!