詢問一下 冷車難發 熱車好發 問題

勁戰2006年的

最近早上 去發車 都不好發動 都要發兩三分鐘

重點是: 發動之後 不會像以前 自己熱車 提升轉數 再降低

再來一點重點是

發動之後 要再重新發動 很好發動 到了下午 五點發動 還是一觸即發

目前 只要下班 晚上7點 放到隔天早上7點多 就又變成很難發動

請問 各位大大 是阻風們 壞掉 還是CDI 壞掉??

機車 行進中 都不會自己 熄火 停紅綠燈 轉數兩千

去車行檢查 建議留車 檢查

因為車行說 放一晚 隔天 他發動 才比較清楚 甚麼問題

現在車子 一觸即發 他不知道問題在哪?


有高手 麻煩看一下 大概 方向

腳採那根 有回壓 可以採發

懷疑化油器 問題



2014-07-10 20:41 發佈

king5943 wrote:
勁戰2006年的最近...(恕刪)

大概方向你都說出來了,但是還是有一些可能,要靠網友隔空抓藥,建議還是留車檢查!!!

傲小風 wrote:
大概方向你都說出來了...(恕刪)


八成是阻風門故障
CDI-> 阻風門不拆,電線接頭拔掉,發動後用三用電表量測CDI過來電源的電壓,大於11.5V應該都算正常

阻風門-> 整顆拆下,用三用電表量測阻值,5~30歐姆都算正常;用鱷魚夾外接12V電池,5分鐘後會伸長就是正常,不過伸長是非常緩慢,要特別用尺量一下

以上為最近研究出來的,僅供參考,個人為一代化油鵝,前陣子也為此煩惱
偏方1:CDI故障可用別區的電跨接達到阻風門可作動之功效
偏方2:這顆阻風門脾氣特怪,用久會失效,我自己確認無上述問題後把間隙提高,達成啟動升速較久,雖然稍微多耗點油,但不用換掉是一大福音
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