SMAX可以改10或12吋的輪胎嗎?

sadima69

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樓主

2014-05-10 14:59

請問有人改過嗎? 換成10吋的車身應該可以降蠻多的~而且輪胎選擇也多~
不過會影響騎車的安全嗎? 油耗會因此增加或減少呢? 碟盤也需要換掉嗎?

2014-05-10 14:59 發佈

文章關鍵字 SMAX 輪胎 10 12

wesho

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2樓

2014-05-10 15:26

sadima69 wrote:
請問有人改過嗎? 換...(恕刪)

請問為什麼要改回去

那你當初看上這台車優點是什麼???

要改回去當初倒不如買12吋新勁戰不就得了

如果你嫌13吋車胎貴

可見你當初功課做的不足

幫不了你

keckelly

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3樓

2014-05-10 15:35

改小輪框.. 首先你要思考你要犧牲多少傾角?
再說13吋胎也不乏性能款, 為了輪胎選擇多而改輪框是不值得的

要降車身可以選擇降車身套件或是改裝較短避震器...

sadima69

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樓主

2014-05-10 15:45

蛤我什麼時候說過輪胎貴了因為要載一個小孩跟老婆 ~我身高又只有167~所以問看看這樣降車身有沒有比較好~ 你的先入為主會不會太重了~~

樓上的keckelly兄說的比要中肯~頃角這些我沒有注意過~~要降車身或許直接找降車身套件就好了~
大家有問題或意見可以好好討論~你的回應會讓人不舒服~ 為什麼會買這台~ 因為我以前有買過馬車~現在有cuxi跟野狼~我喜歡yamaha~smax的椅墊比較長~我要載家人~所以我買smax~這樣可以嗎
...(恕刪)

一固一固腥黏材

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5樓

2014-05-10 16:35

而且其實如果改成12吋！能挑的胎款式多樣！前後如果BT601。。。胎高也跟原本13吋差不多。。。。

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

Cross Lou

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6樓

2014-05-10 16:43

sadima69 wrote:
請問有人改過嗎? 換...(恕刪)

我能了解大大痛苦，13吋的胎選擇太少，

大多是優質膠胎或性能胎，所以價格都很貴，

我光煥前後輪國產DURO通勤用的等級，就要4000，

更別提如果是要B02或性能胎等級，沒有5000起跳是搞不起來的。

G-MAX有不少人換12吋，其實後來證實車底並不會低很多，

因為G-MAX原廠規格是13/130/60，12吋的有12/130/90，

雖然少一吋，但胎高多30，所以並不會低下去明顯，

但我沒記錯的話！S-MAX胎高是70，所以改12吋的90胎高會低一點。

hjack

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7樓

2014-05-10 16:50

sadima69 wrote:
請問有人改過嗎? 換...(恕刪)

降車身套件+改椅子，後座起碼可低六公分。
椅子半圓的置物空間一直是舒適性的敗筆。

改十寸顯得很可笑還有一個原因，前煞車碟盤都超過十寸了......

先改椅子，再改降車身套件，最後還不夠再換鋁圈（後輪12）。
騎快的話，前卡直接改對四。

VENOMXION

VENOMXION
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8樓

2014-05-10 17:02

要縮原廠的輪框直徑：
前後輪軸中心點有無在同一直線上
更換的後框：
後輪軸心齒數是否同原廠13吋框
前後輪：
軸心長度跟裝上後跟零件的間隙
裝高扁平比胎跟原廠內、外土除狀況
更動後制動件的位置固定
在原廠產線沒有極相似車型的狀況下
這都要需要去思考

如果改裝廠要出套件
很多週邊零件要跟著一起出
雖然車種能見度不錯
但會改裝者少
對老闆來說投入的成本跟風險太高
還有公差的問題

雖然是國產設計的車種
在短程RV或是類運動風的形象
採13吋我想有它市場跟車型的考量
如果很care胎種選擇
就不該去選13吋車

minchi.shy

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9樓

2014-05-10 17:16

你來這邊問這個,根本就是多此一舉...
等一下有人沒爬文,
就開始在那邊"年輕人,換輪圈的錢是你老子,你老婆,你兒子還是你自己出的,
沒錢就安靜,乖乖聽家人的話".......等等屁話!講錯了,是酸語,
所以建議樓主去比較信任的車行,詢問專業也許比較好^-^

wesho

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10樓

2014-05-10 17:32

VENOMXION wrote:
要縮原廠的輪框直徑：...(恕刪)

中肯