馬車改缸後的調校

老馬這個月算是完成了心臟手術
換了原廠區軸、台達61與高凸、水幫浦、機油幫浦
測量壓縮比為 10.8
目前沒特意訓車 只是不拉尾速
化油器配置為 CVK26(#125 #40) 更新負壓膜(新雅部品)與可調油針(由上往下第二格)
空濾挖兩個10元硬幣大小的洞
混合比4圈
騎乘感覺不太順暢
1. 待速正常但是起步NOGO，需要不斷轉動油門讓負壓膜起來(這好像是通病)
車熱了之後就負壓就正常了
2. 起步或是滑行快停之後催油門容易打滑(懷疑是扭力增加，傳動抓不住)
3. 回油容易NOGO，高速悶悶不順暢
4. 油耗驚人 大概22 KM/L

目前懷疑是高速油嘴太大
請教還有哪些注意的調整方向
謝謝