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新車推薦 Cygnus-X or GTR aero

這一兩個禮拜有爬過文,也去車行試"坐"了,

最後決定在Cygnus-X 跟 GTR aero 選一台


這兩台坐起來感覺都很舒適,外型也都喜歡

市面上對Cygnus-X評價是,過彎很穩但爬坡沒力

而GTR aero是,爬坡很順但遇到坑洞反應很明顯

所以很難決定...

要麻煩專業的大大幫忙推薦一下,買那台車比較適合。


用途:

周一至周五,上班通勤有山路,從板橋到林口(青山路)

周六跟周日,大部分是雙載跑市區

體型:

173cm/63KG.




*****3/24 upddate*****

感謝網友們所給予的建議,

最後決定買Cygnus-X,考慮到本身日後的狀況

以及大家回覆的實際騎乘體驗,還是買大一點的機車

Tigra原本也是考慮之一,試坐時感覺也是很舒適

但在家人+女友家人,前前後後共三台的前車之鑑

想一想還是等它們家再成熟一點。

最後感謝各位所提供的建議與意見。


2014-03-21 15:09 發佈
文章關鍵字 Cygnus-X or GTR aero

kvboy1031 wrote:
這一兩個禮拜有爬過文...(恕刪)


Cygnus-X
考量以後換輪胎和油耗,會有較多的支出
12吋騎乘起來比較穩,但雙載起步衝力不明顯
如果喜歡享受過彎的感覺就推薦這台

GTR aero
起步較為有力,重量較輕
若常雙載在市區騎乘或爬坡比較推薦
我騎過自己的GTR跟我媽的SMAX
如果在市區比較多的話GTR我是比較推薦
起步輕快騎山路又滿有力的
不過GTR相對的就像騎玩具車.....
新勁戰跟SMAX過彎真的比較舒服
不過會有點笨重的感覺
女王之前的座車是GTR AERO

不過2年之後就賣掉了 換成新新勁戰

GTR AERO這台車的特性很奇怪 如果你全車原廠

拉底時速沒辦法破100(表速) 就只有起步快而已..感覺上油門不是線性的

新新勁戰就不會了 女王一個人上下班獨自騎乘 現在還是讚不絕口

而且GTR AERO出來有一陣子了 應該屆齡大改款了...

原則上來說看板主比較喜歡油門是起步很快 後面沒力

還是喜歡線性的油門...
當然是Cygnus-X

沒有什麼所謂的市區跟山路

12吋就是爽~

kvboy1031 wrote:
這一兩個禮拜有爬過文...(恕刪)
我本身就是騎Cygnus X,也有騎過同事的Aero,Aero的優點就是起步跟油耗,油耗大概都有40上下的水準,過彎或穩定度我覺得也都還可以,起步就真得滿爽因為比較省油油門都可以轉深一點,起步反應也很好,但Cygnus X 起步跟油耗就有差了,油耗都在30-32上下,因為比較耗油而且起步反應也沒很好所以轉油門都是慢慢拉轉也是為了油耗,在坑洞反應我覺得都差不多,台灣路都很爛....Cygnus X的優點是雙載比較穩,以上是我的經驗,但主要還是看你的需求做取捨。
我騎新勁戰,這台起步和爬坡真的很無力,雙載更明顯,
他的油門軟軟的,速度是慢慢上來那一種,即使是重手油門到底也一樣,
不過真的很穩,高速和過彎都很穩,懸吊軟硬適中,座墊又大又舒適,置物空間也超大,
除了動力弱一點以外,算是很實用的車,假日騎去跑跑山也滿有樂趣的.

我是騎 GTR aero

如果不在意"輪胎錢和油錢"就買Cygnus X 吧!

因為GTR aero 除了起步比較快和油耗好點,其他也沒什麼贏的...

而且Cygnus X 二手價較高!

我那時是3代還沒出(2代比較沒那麼喜歡),不然也買勁戰!
我騎gtr ,但是我推Cygnus-x

1.坐墊大,雙載比較舒服
2.12吋胎比較穩(輪胎比較貴)
3.大燈比較亮

Cygnus-X + 改傳動 + 改管
有動力有舒適

彪虎Tigra 125也可以研究看看
7萬5就有了

預算夠就彪虎150 ABS

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