汽門間隙

小弟的車是SF

TTMRC缸頭(4V)
欣達凸輪
進汽:23
排汽:21
區軸拉600條(欣達)
化油器:cvk30
油嘴:高128、低40
進氣門間隙1.00mm
排氣門間隙1.25mm(有用後薄規)
缸壓:13.4
氣門4支鍛造
彈簧、氣門帽皆原廠。
後齒拖3齒。
油冷排4排、走機油幫浦蓋。
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小弟想請問汽門間隙是否會太小

因為騎起來笨笨悶悶的。
2014-03-08 13:51 發佈
文章關鍵字 汽門間隙
fnliohhh wrote:
進氣門間隙1.00mm
排氣門間隙1.25mm(有用後薄規)..(恕刪)


夠大了
很恐怖
空濾還是原廠的紙質濾心嗎?

試著拔掉騎一圈看看看,有沒有變得比較順。

有的話,考慮買顆高流量外層自己加工一層薄濾棉,避免髒東西進入化油器內。

如果還是一樣.....排氣管會是最大問題!

PS: 不鼓勵飆車,請慎選地方試車!
超大!!!!!!!!


大到我都覺得你是否真的懂車????

瞭不起0.2mm就已經夠吵了

你調這樣真的是可憐了那顆凸輪.......唉...........


你這樣調,老實說我連厚薄規都不必用了!!!!!!

原廠的標準是進8排10「條」,也就是0.08跟0.10mm。
樓主除非是調錯,要不就是拿到英制的厚薄規。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
會不會搞錯了
0.10mm
0.125mm
這樣比較合理
應該是單位小數點標錯了啦!!

那樣大的汽門間隙

是想封印引擎的出力吧

………………………………………………………

剛剛又看了一遍改裝清單

怎麼樓主沒改缸嗎???????

原廠缸改四汽門拉行程還拖齒絕對是悲劇中的悲劇呀
1.排氣門氣門間隙大於進氣門氣門間隙,排氣門溫度比較高熱膨脹比較大
2.請車行幫您調整間隙完後試車、測試完再調整、調整完再測試..直到滿意
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