車子: YAMAHA迅光一代 1995年出廠 (實際從98年開始比較有在騎)
車況: 前後輪 排氣管換不滿一年, 上周剛因天冷不好發動剛換火星塞、啟動盤和加速器
會吃機油, 大約500公里換一次
問題: 前兩天騎到一半突然油門沒動力 愈催愈慢 停車後再也發不動
按電發的聲音很怪 用踩的沒有壓力 (直踩到底)
1. 原本常修的車行說可能是汽門塞住積碳, 需搪缸, 整個處理好7000
但因為我才剛花2500請他換啟動盤和加速器, 整個就覺得對他沒信心
2. 牽去另一家店問, 跟我說用換缸的 (應該是換二手的, 因為他車行很多二手車)
說弄到好5800, 外加一年半引擎保固
3. 第三家跟我說, 車子縮缸 車型也太舊了 建議我直接換一台
想請問有經驗的大大, 幫小弟評估一下到底該修還是換新的
主要也是騎了16年了很有感情, 而且換了啟動盤和加速器後整個還很好騎又很順
勸我修的第二個老闆是說我都已經花了那些錢了, 就應該再花個小錢騎個三五年
但我又很怕花了5800下去, 沒騎幾個月其他地方又有問題要換了
真是兩難呀! 請各位幫忙看看了, 謝謝 (順便問如果報廢是拿多少? 有機車行會要零件嗎?)
因為去估價...他只有3000元...加上修發電盤2000=5000,後續還有一堆問題
殼也壞一堆...建議是如果要騎請花一筆1到2萬...引擎.氣缸.煞車.電系.殼.燈
避震等等...全部換成新的包含所有內部線...因為只有這樣才能安全再戰10年
而且比較有新車的感覺...大燈記得改一下比較亮 ..才會覺得錢花得值得
如果沒打算花哪麼多錢修...建議換新車吧..小弟也是過來人現在騎三代勁戰...爽阿
1.花2500大洋,換啟動盤和加速器(到底這是啥??),若真是這樣,可以換一間店家試看看了
2.更換汽缸沒有人在用二手的(全新搪缸店搪好的汽缸,都不用一張小朋友),而且用二手的,對店家和對消費者都很沒有保障,若含汽門更新和氣門氣密,墊片還有一些O-Ring更新,弄到好5000上下,算是合理價格
3.第三家店家也可以列為拒絕往來戶了,看到老車不修,只希望消費者開大錢買新車,幫他衝業績,直接Out吧!
迅光車架紮實(比起兩陽和後期的風光/RS之流),有雙避震,三相發電,這些新穎的配備,若是把他報廢拿個千元報廢獎金,或是用三千塊賣給車行,再開個7,8萬買新車,絕對是不划算的選擇,三思阿~~~
另外不要用零件價格去比較車行開的價格,車行價會多了一條最值錢的"工錢",該賺的還是要給車行賺,他們開店有一定的壓力和手路,若不服氣或真不想給別人賺,自己動手吧!
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