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我的CIAO啟動盤竟然壞掉了

行照出廠年月2012.02
行駛里程:21000持續增加中

保養:機油(齒輪油)/約1500Km
大小濾綿 /5000Km
火星塞(傳動檢查)/10000Km

每日行駛里程:50Km左右


就在2012.12.09上班途中發生了顧路的悲劇
原本想說是皮帶斷掉趕快遷去給機車行更換至少還能上半天班。
結果拆開傳動外蓋來一看,皮帶都好好的,但是引擎是咬死的,馬達打不動。
心想完了...只好付了150跟老闆說我自己回家自理好了
結果回到家一拆,最後找到故障點。覺得這種東西人家都四五萬才開始壞的。
怎麼我的兩萬就壞了。

以下為照片








最後換好以後,越來越大聲的咖咖咖聲也就沒了,一整個安靜。
最後提醒修好以後記得要加機油再發動!!
2013-12-10 12:59 發佈
文章關鍵字 CIAO啟動盤
啟動盤真的算是亞哈哈的罩門
小弟我的是四期噴射的GTR
騎四年多了跑了快8萬公里也換了兩次啟動盤
現在也準備要在換第三次了 因為又開始有喀喀聲了

孤單老狼 wrote:
最後換好以後,越來越大聲的咖咖咖聲也就沒了,一整個安靜。
最後提醒修好以後記得要加機油再發動!!..(恕刪)


所以先前就有跡象了...
發動有雜音就差不多該準備換啟動盤了

很多人因為啟動盤掛掉而卡住曲軸、傳動等等的~

有的黑心店家就會騙人說是縮缸、整個咬死不能動

如果沒記錯...兩陽的啟動盤設計似乎是泡在油裡的!比較不容易壞!
CIAO啟動盤也是泡在油中的,不過yamaha啟動盤螺絲會鬆動一樣沒變
原廠已經用壓床沖壓固定螺絲了,如果不放心自己自備沖子跟鐵槌
自己在螺絲跟啟動盤交界處再各敲個兩下!!
兩洋也是會有呀!生產線上難免恍神,最常見的是忘了點螺絲膠,
騎一騎啟動盤螺絲就會鬆,尤其兩洋的是內六角螺絲
8911891189118911
雖然改為泡在機油中,還是不改啟動盤像耗材的罩門
之前油價高漲紅燈等太久我都會熄火,所以啟動頻繁

結果我新勁戰的啟動盤也壞掉了,也是約2~3萬多

後來車行也是說YAMAHA是乾式,雙陽是溼式,所以YAMAHA的磨損會比較大

換個角度想,就當作耗材囉....
真的...根本無法跟YAMAHA表達什麼不滿。疲勞耐用度如果是這樣設定,看來也只能當耗材了。我要將這個東西列入1萬公里保養,必要之檢查項目。顧路的損失太大了,算下來差不多可以買12罐4S機油了。如果公司有全勤獎金制度,或有什麼急事待辦的話,損失更是龐大。
另外,搭搭搭的噪音也是一萬左右就開始出現了。若與啟動離合器耐用度符合。這樣的設定,那麼傷引擎的設計,有點太不厚道了。
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