馬車125之調整混合比

馬車的混合比調整後的影響:
1.加速性
2.油耗
3.怠速熄火
4.水龜溫度
以上是我自己調整之後感覺有明顯差異的部份
1.原本油門加速不佳，油門沉重。調整後加速凌厲，油門輕快。
2.油耗原本感覺不佳，調整後再試試。。。
3.冷車開始熱車會慢慢熄火(調整的主因)，調整後冷車熱車還是會熄火，油門含點就不會，熱車後就沒問題了。
4.本來開始騎溫度會上到110再降回70~85，調整後就直接在70~85，不會衝上110了。

我調整的方式是先把slow調高，再把混合比螺絲順時針調到怠速，再逆時針調到slow聽起來最快，此時再把slow調慢到平常騎的範圍。
再騎一段路，發現回油時有小爆音，再順時針調些些，爆音小很多，甚至熱車後就沒了。
到此，便停止調整了。因為騎起來順暢有力，小爆音若有似無的就不在意了。

請問
有沒有更好的方式可以調整到最佳狀態呢？
最佳狀態的混合比還有哪些影響是我沒發現的？