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機車齒輪箱培林壞掉絕對不要硬撐


之前齒輪箱培林有怪聲,想說可能是老化而不去理他...
最近越來越大聲,放油門引擎煞車非常強烈...
想說該拆下來換培林了...

先漏齒輪油好了...疑!?
沒有半滴油,磁石螺絲上好長一條鐵削...


哇~閃閃發亮的齒輪油,裡面充滿了許多鐵粉...


爆掉的IKO滾針培林...台製的TPI都還健在,日製的竟然會自爆


我可憐的齒輪們...傳動箱齒輪全掛...
沒一顆的牙是好的...但是騎乘感竟然沒感覺(這是改大缸的好處嗎)


結論:有異音最好即時處理,不然會連周邊一起升天...
原廠前齒真是有夠貴,可以買2組後齒了!!

後來培林全更換日製培林,齒輪箱有夠估溜...
不按煞車搞不好可以從台北滑到屏東
(純屬廣告效果)

原本想要換SKF的培林,只是培林店沒進SKF
所以只好用NTN、NACHI、NSK等日本廠牌混合使用...
價錢比原廠的TPI台製培林便宜多了,所以選日製培林...
希望下次不要又是日製培林爆掉,不然我就真的會對日製死心了

提供給大家參考....真是噴了不少錢的經驗
2013-11-27 16:03 發佈
財去人安樂
能花錢解決的都不是問題
要是齒輪崩掉咬死摔車後續的問題還不一定花錢能解決
滾針培林的壽命原本就比滾珠培林短,不用太意外。
會不會齒輪油沒換過或是漏油不知道

不然齒輪不太會掛點才對


wesho wrote:
會不會齒輪油沒換過或...(恕刪)


齒輪油都有正常換喔...
齒輪會壞因為滾針培林爆掉的鐵削~
被齒輪咬到所以才壞的...

545433 wrote:
齒輪油都有正常換喔....(恕刪)


可以請問這樣修要多少嗎?! 我也遇到這問題了,再考慮是否直接換車

545433 wrote:
後來培林全更換日製培林,齒輪箱有夠估溜...
不按煞車搞不好可以從台北滑到屏東...(恕刪)


讚耶!傳神!推這句話。
我的車(非馬車)測過可以滑20個汽車格,時速大約從60左右開始滑。
很少看到滾針會壞,反而是後輪軸靠煞車鼓的那顆6004比較短命。


煞車鼓跟引擎殻磨到,其實不換也行啦。


BWS100的滾針,經手過兩台還有其他yamaha的車,真的沒壞過。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
jackson05040 wrote:
可以請問這樣修要多少嗎?! 我也遇到這問題了,再考慮是否直接換車

騎了十幾年的悍將4V125,因為齒輪油都漏光了不知道,造成齒輪磨損。車行老闆說整個齒輪箱可能需要更換,價錢約4,000(原廠),供您參考。

不久前才花了三千多整理,聽到可能又花四千...... 唉。
老車的好處就是有殺肉品,建議你店家表明要用殺肉品或是自己去機車回收場(殺肉場)尋找,整組應該會不超過1000元(應該啦~看自己的喊價手段)。
$bye wrote:
騎了十幾年的悍將4V...(恕刪)
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