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淋過雨後的SMAX引擎外表正常嗎?

不知有沒有前輩跟我的車一樣,還是個案?日前去保養,向老闆反應引引擎外觀怎麼白白一點一點?結果老闆說目前還沒遇過可能是酸雨淋太多。不知其他前輩有何看法?這樣是正常的嗎?如圖。謝謝!!(有些螺絲也是一樣~如:煞車油蓋的螺絲等)
淋過雨後的SMAX引擎外表正常嗎?
2013-09-15 18:35 發佈
文章關鍵字 SMAX 引擎外表
什麼車經過風吹日曬雨淋都會出事的
就算你騎的是FZ6N或是TMAX
基本上只要沒有出問題那引擎外觀怎樣都不影響
鋁合金氧化了,可能當初表面處理皮膜這工程處理沒有很好
3554763 wrote:
鋁合金氧化了,可能當...(恕刪)


大大你說得就是行家話了⋯沒錯,那道程序處理好絕不會如此,處理得好的話表面比較光亮平滑就不易氧化,不過也不是它這台這樣,很多牌子的也是這樣,只是價格不同罷了!

同理可證其他的也有傳動有聲響,前避震太硬,火燒車⋯⋯等,都一樣,只是價格不同而已,沒錯吧!

有人看品牌買車有人看值不值買都沒錯吧!又不是每人都一樣的腦袋不是嗎!
喜歡就買,有錢就買,不喜歡就跳出去看自己喜歡的車,廢話那麼多幹嘛?

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.
謝謝大家,如果是皮膜處理問題不影響車況,那就ok啦!
鋁合金錶面噴砂或者陽極后,保護層沒有做好
淋雨導致氧化,對發動機裡面是沒有影響的
剎車把手處是因為DOT4的剎車油輕微滲出,對油漆及金屬表面造成腐蝕
也都只是外觀不爽啦,對性能沒有影響
延續本文發文,博取一些同情,畢竟還在繳貸款啊。~~騎著騎著來到牽車後的第二個月,期間跟客服反映過,回答此車氧化問題是正常情形(還特別強調不可以用YAMAHA其他型號來比較,例如:新勁戰、勁風光等),客服說有些SMAX沒有此問題是因為較~~~少淋到雨(讓我直覺想到騎車時遇到下雨是否趕快到騎樓避雨??),或車子停在車庫(是否應該趕快買一個車庫??),或停車地方較妥當(台北市就這麼大,那要如何慎選了?至少我看到住同地區的SMAX無此問題),若要處裡引擎外殼氧化問題他們說需要自費(真不知該如何自費下去??)。目前狀況更是嚴重了些,除引擎殼外連剎車油的外殼也變嚴重了(目前狀況,如圖)。是否真要如客服說的不去理會氧化那一層,"氧"一段時間後還可以把它當成保護層咧?請問各位SMAX車友有沒有車有跟我一樣嚴重啊?請舉手答"有",也請教有經驗的專家,可否有方法可以處理此一問題,感謝各位前輩!

引擎右外殼

左外殼

煞車油外殼

煞車油外殼
看到你後續PO的照片,老實說有誇張到,畢竟新車沒多久,怎麼氧化這麼嚴重。

通常到這程度,感覺好像至少兩三年以上的老車才會。

opi827 wrote:
延續本文發文,博取一...(恕刪)


有興趣可以研究一下那些小粉末
之前有一位AEON OZ也鏽得很嚴重
狀況跟大大有點像
可能跟附近的空氣有關係唷!!!
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