有人可以幫我解惑嗎??

事情是這樣的,我騎的是BWS125已經騎了三萬了,想說換離合器跟一些消耗品,去了一家車行他叫我不要換原廠的,換競技用的就可以了,換的是仕輪極限版離合器,騎了兩個星期,有一天上班的時候我騎大肚路,拉到時速八九十的時候突然覺的怪怪的,停紅燈起步的時候車就開始抖了,去車行打開傳動蓋看,皮帶內側磨掉很多,我的車只有大彈簧有改比較硬跟離合器是改裝的,其他都原廠的,後來牽去給認識的看也送原廠看,原廠說因為改了那顆離合器後扭力過大,是沒配好傳動才會這樣嗎?認識的車行是說你動力不夠拉不動那個離合器,原來裝的車行又說不是離合器的問題,到底是什麼情形啊!!有人可以幫我解惑嗎??
有人可以幫我解惑嗎??
2013-06-28 15:41 發佈

bigjohn2411 wrote:
事情是這樣的,我騎的...(恕刪)


裝了之後有極限嗎?

難怪國內改裝市場一直很熱絡

我也搞不懂那是三小,只是車行說那個比原廠好就換了,我又不是拿車來飆........我有房貸要繳我那來的錢改車......
那種改裝離合器小彈簧比較硬

適合起步重油門的騎法

上下班想順順的起步當然不適合了

把原廠小彈簧換過去應該還可以符合你的須求
起步抖動應該跟碗公部分有關,碗公應該跟離合器一起改

改離合器會扭力過大,這是哪們子說法

至於皮帶,常操車的1萬多就該換了,不常操的2萬換一次
潛水中
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