YAMAHA如果出馬車復刻板配251cc引擎的黃牌

怒濤爆裂

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樓主

2013-05-23 23:50

然後也賣15w

有人會買單嗎?

我覺得馬車外型很好看~
又RV又不厚重

2013-05-23 23:50 發佈

文章關鍵字 YAMAHA 引擎黃牌 251

劉大尾

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2樓

2013-05-24 0:06

怒濤爆裂 wrote:
然後也賣15w有人會...(恕刪)

那銷量肯定會怒濤爆裂賣到翻掉!! ^++^

愛騎車的來吧我的FB:https://www.facebook.com/groups/142437395898289/?notif_t=group_r2j

blu-ray

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3樓

2013-05-24 0:20

怒濤爆裂 wrote:
然後也賣15w有人會...(恕刪)

改成這樣如何？

圖片來源：日本YAMAHA発動機（株）；bigscooter.com

三歲真的就很帥4429

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4樓

2013-05-24 0:41

1 請官方先把數據拿出來

2 再請小貓交叉比對分析

3 三請強者如我朋友用物理天文學進行紙上測試

4 最後再由我們鄉名進行最後口舌嘴砲舉手表決

這樣應該會銷售長紅

MoonMan

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5樓

2013-05-24 1:03

怒濤爆裂 wrote:
然後也賣15w有人會...(恕刪)

只要維持RV 絕對賣翻

do9

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6樓

2013-05-24 4:11

怒濤爆裂 wrote:
然後也賣15w有人會...(恕刪)

等 SMAX 賣翻了再說

不過個人認為應該是沒這個機會出 251，SMAX 會頂馬車的地位頂很久

個人推理如下

1) 台灣 YAMAHA 出新車真的龜毛，超級慢動作

2) 新出的 SMAX (即日版 Majesty S) 是一款戰略車，這款很明顯就是要企圖培養及改變消費者喜好，來拱更上一層 TMAX 的地位，期許車主或潛在車主，日後升級車款時，對 TMAX 有比較深刻的印象甚至偏好

3) TMAX 在國內外的行銷皆砸錢砸很大，今天會列為主打款之一，沒有達到預期目標，我想 SMAX 應該不會換下來或加入正統馬車款式

3) 251 這個排氣量層級，應該要看狀況，像是 155 只是台灣 YAMAHA 想要拿這款車通殺全球市場並符合當地國家的法規跟消費者習慣，才有這種畸形 CC 數