我的車是第一批三代勁戰,上市前就訂車,目前行駛約一萬三千公里左右
騎車習慣不大油門起步或加速,過電後會等到汽油幫浦作動完才點火,油錶減少2~3格就去加油
但行車時間都很長,平常上班單程要50分鐘,假日出遊發動後有時會跑到2小時左右才熄火
保養方面,900換機油.5000換空濾(每兩千拆下來用AIR吹).10000換火星塞.7000加過汽油精
節流閥.噴油嘴打算兩萬再洗(原因是每萬清理太傷荷包,而且也覺得沒那個必要性)
大約8~9千公里時發生一次熄火,狀況是高速迴油滑行等紅燈,停止後熄火
關閉大燈後點火,不含油門點兩次左右就發動了,直覺是油氣混合比的關係,所以不以為意
最近又熄火一次,狀況跟之前一樣是高速迴油滑行等紅燈,停止後熄火
之後直接點火4.5次還是沒辦法,推到路邊重新啟動電門,有聽到汽油幫浦作動,再點火還是不行
再重新啟動電門,轉一轉油門再點火! 還是不行!!
最後用半油門啟動也是點了4~5次才發動
其實要遷去車行前就有查不出結果的心理準備,沒想到跟我想的一樣
一去店裡,告知熄火狀況後,技師聽了氣油幫浦作動後,就不知所措
翻了一下維修紀錄就找另一個技師求救,結果只告訴我噴射車建議每萬清洗一次節流閥.噴油嘴然後定期更換空濾.火星塞(因為我空濾.火星塞都自己換所以沒紀錄)
我問他熄火原因,結果也講不出來,只說沒試車不知道,建議我留車讓她們慢慢試
因為我沒辦法留車,只能摸摸鼻子去再騎看看...
所以我的車子剛好不用招回換幫浦
我也有熄火問題
有兩次
第一次調了排氣量CO(調降)
好像沒有甚麼效果~~~過幾天有熄火
第二次再去檢查
師傅幫我調了汽門間隙
之後就沒有再熄火過(距今也差不多3.4個月了)
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