只是真的猶豫不定且有幾點想說出來而發問
小弟目前的GTRAERO已經服役了即將四年 (2009/2出廠) 這四年倒是沒給過我什麼困擾,定期保養換機油的情況下其實車況和當時剛購買之際沒什麼兩樣,就這點而言很讓我肯定全新的噴射化車。
其實也有再買一台AERO的念頭,不過當年6萬7千5加上學生專案6萬4千5辦到好跟現在實在有差距,其實主要還是人的心態啦,不想要有兩樣一樣的東西
由於本人於本年度九月將下新竹唸書(我是台北人)到時勢必得多一台摩托車,AERO為什麼不帶下去就好了呢?因為我家有地下室可以放車,二來父親即將在103年退休,到時他會需要用到摩拖車,而我偶爾假日還是會回來台北,寒暑假則應該也是,因為是去唸書的,一來打工籌學費和房租及雜費開銷等,所以會在當地尋覓一份兼職性工作,整體性來說大概就是搬到新竹四年的時間偶爾回台北還是需要用車,只有一台運來運去很麻煩,從新竹騎回台北我一次可以,好幾次是很恐怖的事情所以作罷!!!
言而總之我是希望買一台四年之內固定保養不會讓我碰到什麼大問題的天鵝 當然能省則省
三代新勁戰很棒,沒什麼不滿意的地方,硬要雞蛋裡挑骨頭的就是噴射天鵝無解的汽油幫浦,可能有的人沒問題,但身邊的朋友"大多數"都買天鵝居多,很多人幫浦怎麼換就是有問題,當然也有人是一帆風順什麼問題都沒有,我十分的不希望下去唸書還要心驚膽顫車發不起來,或是遇到什麼吹毛求疵的問題
,哪有車是神仙的?一輩子都遇不到問題的????是沒錯不過現在車價其實也不低...三代天鵝就是七萬五以上了,買新車的目的一來絕對是希望不要有任何麻煩的狀況,二來當然就是外觀等等之類的,再來下去唸書住所不一定有停車的地方,可能都是停放路邊...嗯當然很怕一些刮傷之類的 
會選到二手二代化油天鵝,完全是因為儀表板功能齊全、大燈夠亮、也有前置、加油方便。
說句實在的其實跟二代噴射天鵝差別就在於一些小細節部份而已,實用部份倒是算很足夠,然後不用面對無解的幫浦問題
,再者小弟已經關注二手車市場數月,發現一件事...化油價格還是跌不下啊,真是超保值的,尤其是一代天鵝在我眼裡只是一台改起來比較會跑的車,大燈不亮、沒前置、儀表無記里程和轉速功能,不是他設計不好,而是那個年代的車普遍都是如此,但一台一代的天鵝,價格卻還是有3萬5~4萬5甚至更高不等,而且當年全新車價也沒像現在一樣啊
。所以目前還在尋覓車輛中,當然二手絕對是以原廠為主,希望不要有重大事故,車台車手三角台這種還得請朋友幫忙看一下,目前看到差不多二代化油天鵝的價格都約在4萬5~5萬5之間,是我網路或拍賣看到的啦,多半都不是車行出售的...因為硬要比其實和全新車還是有段落差,我相信原廠引擎耐用度應該不至於這幾年會不行....
希望大家來發表看法及討論一下
哦哦 那看來問題不大 
我的AERO也是正常情況下換過一顆 很久以前的招回了
但真的像你說的 不要到底才加比較好
問題也解決了 
