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Yamaha 為何在五年後的今日才在全面召回更換汽油幫浦?

這些年來一直耳聞 Yamaha 汽油幫浦有問題,Yamaha 為何拖到今日才在做全面招回動作,這些年讓 Yamaha 車主可吃了不少苦頭。

難道汽油幫浦的品質有那麼難要求嗎?台灣其他車廠似乎也沒聽說汽油幫浦有問題, Yamaha 也該向其他車場請益...

整起事件實在讓人匪以所思...

不過,小弟對於Yamaha 大動作的招回並給車主 200 禮卷的『慰安金』,給於正面肯定,不知,光陽何時要招回吃機油的車種..
2012-12-04 23:21 發佈
文章關鍵字 YAMAHA 汽油幫浦
我賣掉快兩年的2002 Mazda MPV3.0
最近也收到召回通知
一看到掛號來信時還吃了一驚!
好像是副駕邊的安全氣囊感應有問題

都超過10年了還在召回
我是站在肯定車廠的處理態度

台灣的機車要加油啦
尤其是山葉
我第一台買FZR150到現在
都沒想過要再買他的車
當時99%機車行沒能力修且零件又貴
一晃20年間都是拒絕往來戶
yu_gimmy wrote:
這些年來一直耳聞 Y...(恕刪)


不是喔
很久以前就大招回過一次了
中間也都是有壞就免費更換
只是之前的更換品似乎問題還存在

不過在故障率有比以前低一點的同時
阿本仔認為最新一批的泵浦更好
所以就又辦一次招回
成果還是要再觀察啦
yu_gimmy wrote:
這些年來一直耳聞 Y...(恕刪)


請問閣下近幾年有無購買過YAMAHA的機車?尤其是噴射的?
之前就大召回過一次了只是我不知道車型有沒有這次多
無論商品品質好壞
我覺得對車商這種處理方式的確要給予正面的回應與肯定
雖然很多人的車子幫浦換過之後還是有問題一直修不好也是事實
2.3年前不是就招回過一次了
算是一間蠻負責的廠商
雖然是日本持股多一點
但就是敢負責

反之
光陽呢
只會說一切正常
不敢負責
偷偷設變
或許這就是台灣人的烈根性
還記得幾年前的nikita招回事件嗎
弄得沸沸揚揚的
零件亂裝
座墊亂裝
車殼亂裝
車牌亂裝
真的愧為台灣大廠
光陽明正言順的當著擋箭牌

YAMAHA作了45萬台瑕疵品,五年不定時顧路牽車出保固後再佛心招回

這才是值得讓人肯定的廠商
“萬物有心皆可上”
真的,然後給了兩百元摸頭費

如果因為汽油泵補壞掉而導致各種損失的車主,應該要跟山葉求償而不是拿那兩百元!

計程車費用,因為上班遲到或是導致無法上班,甚至出意外之類的!

山葉早想好了這對策故意先推出摸頭費,避免消費者求償!


之前招回改的零件是沒問題的嗎? 最近家人的車子聽說又怪怪的,但是已經招回過一次了,感覺那次零件只是換個新的延長點壽命而已


台灣廠商就是這樣,甚麼都說是個案,非要消費者爆炸上報紙了才要說好像有這麼一回事,我們已經在調查了

經典的就是福斯DSG,現在要政府介入才要提報告?

junfong wrote:
光陽明正言順的當著擋...(恕刪)

junfong wrote:
光陽明正言順的當著擋...(恕刪)

哈哈~
說得真是諷刺
不過也是事實啦
只要某廠出了問題就會有人拿光陽出來
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?
我想請問一下

因為有太多人因為此問題,車量熄火在路邊

然後自已又花了不少錢去處理

是否可以聯合向yamaha求償維修費用
我記得前幾天網路亂逛有看到一篇貼文說

上次招回更換汽油幫浦,原本官方認定是代工廠的產品瑕疵,不是設計問題,
所以換上的是相同設計的新品 (台製)
可是熄火問題依然存在

今年下半年Yamaha新車把汽油幫浦改用日製,應該是問題有改善所以再次招回
所以這次招回可能是更換日製汽油幫浦 (汽油幫浦設計不同?)


可是這個說法有點怪,以台灣機車零件的代工模式
三大廠的相同零件通常會都是集中在那1~2家代工廠生產 (大者恆大原則,小代工廠很難搶大單)
怎麼同樣那1~2家代工廠做的汽油幫浦,光陽三陽就很少有熄火問題?
我不收PM、我不看PM、有事不要PM我
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