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真的是老車了...老勁戰

2004年的9月,去買了人生的第一台125(都是自己存的錢)
聽了老闆的建議,買了勁戰噴射版!65500辦到好

真的是老車了...老勁戰

真的是老車了...老勁戰

因為業務的關係,常常東奔西跑...再加上環島...某一天里程數99999.9

真的是老車了...老勁戰

沒錯...馬表轉一圈了...好感動!小白陪了我那麼久的時間
今天~突然發現它老了....老的讓我感傷啊

真的是老車了...老勁戰

車身的傷痕...還有那車殼的螺絲,能補的都盡量補強,至少還維持了完整的車殼

真的是老車了...老勁戰

這排氣管從牽車到現在,沒有斷過,也沒也裂過,不過生鏽是難免的....

真的是老車了...老勁戰

煞車也是以前到現在,不過碟盤有換過一次...老闆說有歪掉...我也不是很懂

真的是老車了...老勁戰

這是到今天的里程數...11404.6

真的是老車了...老勁戰

其實小白已經是111404.6公里的老車,十一萬一千四百零四公里
小白很乖,引擎都沒出狀況,車子都很穩定...也沒什麼大問題
除了基本耗材必須消耗之外,真的是很好養的一台車
我想~下一部機車,一定還是YAMAHA的勁戰!!
只是最近想整理整理,但是不知道該怎麼整理,還是換一台車呢?
因為都日曬雨淋的...車架還撐的住嗎??
最近想花個一萬元,把車整理一下,計畫是前叉、傳動跟煞車系統
不知道各位車友~會怎樣處理這樣的老車?
歡迎大家一起討論
2012-10-30 22:33 發佈
04年有出噴射款!~我06年還是化油的
不過舊鵝是台好車!努力讓她復活吧
感情無價

要是我...我會留到它動不了為止


.......................

而且你原廠顧得還不錯@@
避震有偷偷換過唷~
我的也是04年的舊鵝,久了也有感情了,努力騎到它不能動為止吧~

NOIRICEMAN wrote:
04年有出噴射款!~...(恕刪)

舊勁戰末代有出一批噴射的
跟噴射馬車一樣的四期噴射系統
很簡單的噴射系統
排氣管沒有含氧洞
dofei888 wrote:
第一台125(都是自己存的錢)
聽了老闆的建議,買了勁戰噴射版!65500辦到好


我的是3代雙色TPS化油,里程數只有45,000km,它任勞任怨陪我7年多上下班跟短程購物,我很愛惜從沒倒過車,不過台北市上班停車,車殼免不了還是有刮傷
目前也是有感情了,所以捨不得換,繼續用力維護車子的"體能"(我是原廠派的)

10,000預算,建議:
1. 前叉重灌油+換彈簧即可
2. 後避震換馬車三段原廠
3. 前碟盤/煞車皮換掉(可加轉接座換成245mm新勁戰碟盤)
4. 清傳動,順便看看有哪些已磨損不堪再換即可
5. 換兩條好點的輪胎
以上完成後,又可以服役很久了

dofei888 wrote:
2004年的9月,去...(恕刪)


我的兄弟車

雖然沒有你的里程數那麼衝

但到現在也是頭好壯壯

車身的磨損是免不了的

讚啦..........
讚耶!

我的舊鵝目前也騎了6年左右!

雖然一到冬天就會發瘋,但確實是好鵝!
只需換換前叉油和和換一組新的原廠後避震,再換換新碟剎油和檢查卡鉗活塞作動是否正常,很好養的

dofei888 wrote:
2004年的9月,去...(恕刪)


拜託千萬別換車

舊車賣掉還要多貼好幾萬 買台沒有比較好騎的車 何必勒?


引擎之外的都翻新 即使用原廠品也好(改裝要有愛 沒心別碰)

懸吊部分 前可上內管套件 比原廠耐用 後就上馬車或3代避震 高CP

車殼部分 如果願意 就花下去吧 或者內裝塗矽油回春 外殼就上蠟研磨 記得要再上一層保護蠟

傳動部分 全部原廠新品直上吧 不然就GTR開閉盤 + 降珠重 就很好騎了

管部分 只要沒鏽穿 頭段研磨 尾段噴砂+噴漆 如果不幸鏽穿 個人建議買個改裝管 原廠管太貴了

制動部分 原廠盤+原廠卡鉗+改裝牌來令+改裝後煞車皮 就足以 (來令剎車皮 改裝比較便宜 效果也好)

以上也差不多了

整理完 又是一條活龍 又可以再戰10年!!!
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