我之前有一台kawasaki b1，花了幾萬元大整及上新缸之後，騎起來就像新車一樣，超滿意
於是不禁想，如果也願意砸錢，找一台有牌的majesty125，是否也可像我的b1這樣，把零件及引擎幾乎全換新
然後得到一台相當是全新的馬車125呢？謝謝
會想這樣，是因為我真的很喜歡majesty125，何況以目前的台灣市場，就算重新販售，大概也是8萬9萬之譜
如果花幾個錢，就可以得到近全新的馬車，不也不錯？
AKIRA wrote:
我之前有一台kawa...(恕刪)
花幾個錢的定義就是花好幾個萬的話。。。馬車的確能大翻新！
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為!
希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
AKIRA wrote:
我之前有一台kawa...(恕刪)
嗯?我最近就是在大翻新馬車
全部拆解自己做
收購車價過高的原因,加上內部所有該換的零件全換
我先列一些
以下全原廠全新零件
曲軸
凸輪軸
汽缸
活塞
汽門
全套變速齒輪
全車軸承
我們甚至連頭碗都用原廠日本製零件,這一項零件台灣件與日本件零件價差高達4倍
等...太多了....
我反過來列零件跟零件商調料
我是這樣跟他調料的
我:老闆-我要買馬車的零件
老闆:你要哪些?
我:除了車架-水箱總成,車手,大燈,引擎case+前後輪圈,卡鉗,煞車碟盤,座墊,腰靠,扶手,油箱,原廠排氣管不用購買之外所有的零件全包了,連一個小螺絲都不要放過
老闆:..............一整個無言,
老闆:可以借你零件手冊回家,讓你列清單嗎?
以我們這種情況來看的話.....零件加上某些舊零件的噴漆耗材等....應該45000元再多一點
因為我們連全車外殼都要買新的
原廠透明風鏡售價高達2800元
這個我就只好買二手的..........
我們購入車價是17000
加上零件耗材錢45000
嗯....有心要大整理的人錢不是問題
重點是如果不是自己做,找別人做,你能找到信任的人嗎?
找別人做,功夫好的工資也高,這是應該的
修復老車重點真的不是在錢
而是你能找到龜毛的修車師傅嗎?
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