GTR AERO 感恩關箱文~

3年多前GTR AERO剛上市時造成市場上不小的轟動,因是YAMAHA GTR車型大改款,
外型(車頭)來說見仁見智,但後方屁股應該沒有人會說它不好看??當時後方的方向燈
也是被人質疑會不會容易在停車時被撞斷,現在看起來是多慮了~

這台車買了3年左右只騎了1萬1仟公里,因小弟住家和上班地點來回約3公里,所以里程數不算多


升級的部份~~

4仟公里換上後避震K1(黑銀配)--->5仟公里再換下原廠胎(BT39,TT92)

--->6仟公里換上RPM阻尼可調前叉--->7仟公里再升級制動(FRANDO HF-6,NCY 006型 浮動式)

以上的配置讓它在行路上,灣道上真的讓我很滿意,算是兼顧舒適和操控~

動力上雖然是全原廠,但在市區騎乘和山路上坡的力道都相當不錯~

最近2012新勁戰剛上市,老實說被它毒到了,因小弟需要更好的騎乘穩定性,動力上是不太在乎的,

在不捨和不忍的心情下有了這篇關箱文~希望未來交給下一位車主能好好愛惜它~~