里程:34000
小弟的車全原廠已經騎了很多年，最近幾個月越騎覺得加速力道越小
之前爬了不少文...因為已經在工作也沒時間慢慢去試各種組合...想要耐用又整組配好的...
前幾天愛車只能拉到60.70就沒辦法上去...拖很遠最後也只能卡在80上下...
心一橫就直接衝MALOSSI傳動前套+風扇盤
裝上去之後到現在跑了約50KM
有比剛上去好一些，高轉聲已沒那麼刺耳...
也有去大橋上拉極限想說這樣會磨合快點，
但發現起步到30KM/hr已經6500轉了，從30到50、60KM/hr這段都要靠"重"補油門才上去(小拖一下)...
在車陣中高轉的聲音覺得有點刺耳且很引人注意
測試也沒刻意一敗，只是用以往轉油門的力道而已...覺得50之前好像比之前更無力(接合不順感)
沒刻意要追求極速...純通勤用在車陣中也用不到...只是想改善0~80這段反應...
60之後很快一路上90...但60之前比原本騎乘感差了點...
跟原本差別在於起步轉速明顯增加但會拖，中尾速反應再快一點這樣...
想請問各位，是要再多磨合一下破1000再說...還是應該全套上呢?
爬文過大家都是建議MALOSSI要嘛不改，要改就最好全套上去，但
也噴很兇...幫忙裝的車行師傅也是全套上去，他覺得一起磨合效果會比較佳，分次改裝磨合不一致效果沒那麼好...
另外碗公我3萬保養時換板井(劃溝)，他覺得碗公太重了要換輕一點的鑄鐵碗公，
且前輕後重這樣皮帶比較快掛掉，可能全套改完還會推改管
(我想保持低調原廠風)請問這樣下一步應該怎麼做，頭已經洗一半了
應該把MALOSSI剩下離合器+碗公+開閉盤+皮帶全上騎起來才能有一氣呵成的感覺嗎?
還是先從離合器+碗公讓前後先一致來下手?（可調式離合器建議怎麼設定？）
有建議的升級步驟嗎？若一定要全上才能改善只好衝了
擔心繼續磨合下去狀況也沒改善...特別上來請教大家
