最近在這看到許多人發文說新勁戰軟弱無力
也基於取之於01用之於01的精神來回饋版友
本人是忍了兩年半原廠新勁戰軟弱無力的車主
本人體重55
車騎了兩年半
原廠爬陽明山只有50多
尾速117
去爬文了之後得到一個廣為人知的新勁戰制服改法
GTR開閉盤+GTR大彈簧+8.5克普利珠(原廠為9克)
礙於我這個人相當龜毛，在意油耗，在意高轉會不會傷車，在意尾速會不會掉
所以一樣一樣慢慢改
第一改GTR開閉盤
改完之後表速50 60的時候不會再卡在6000轉了
轉速可以直接上去，速度也是直接上去70 80
有一種破解原廠設定的感覺
爬坡的時候也不會掉轉了
順便換了起步和尾速延伸更好的5ML日製皮帶
技師也幫我在前普利盤的墊片換成厚一點的
→檔位降低，起步還有爬坡變輕快了
爬坡60
尾速小掉113~115
騎了一陣子後輪去換了TT91加大(130/70 12)
發現原先的起步和加速力怎麼不見了!?
起步油門催一半~4/3的轉速從7000掉到6500(不過還是比原廠猛)
應該是輪胎加大了關係，變重拖了
結果就跑去改了GTR大彈簧
改完之後先前的力道都回來了
起步後轉速又可以到7000轉
爬坡可到70
尾速113沒變
騎了一陣子，每天載女友上下班，不知道是不是新的大彈簧用一陣子變軟了
轉速掉到6800左右
雙載超車也沒有像剛改完大彈簧這麼好超
總覺得9克的珠還是太重拖了點
不過大彈簧變軟
尾速回到115~117
受不了朝思暮想的制服誘惑(我是說制服改= =)
然後上禮拜跑去換了8.5克咳嗽珠
剛改完的轉速有點小高(拆傳動後大彈簧硬度恢復)
起步油門4/3轉速可到7500~8000
現在騎幾天轉速降了約7000~7200
起步中速載人超車只有一個字，爽!!!
單人爬坡可到80
尾速也是115沒變
等大彈簧軟應該可以再上去
與原廠差異：
車子的聲音比之前大了一點，不過也不會太誇張
轉速比原廠高了一點，但還在能夠接受的範圍，不像有些改裝起中傳動的8000轉這麼高
至於油耗的話，其實相差不大，掉一點點而已3左右，要再多測幾桶看看，黃金右手決定一切
換來的市區油門反應輕快，爬坡有力，我覺得很值得。
改了這麼多次早知道就一次到位就好了說= =
為了安全
目前是前輪R1+後輪TT91
下一個目標是後輪R1!
現在就是天天帶著愉悅的心情騎車上下班囉~~~
skyseaex wrote:
新勁戰怎麼會只有10...(恕刪)
我只有60Kg不到
可能我的是化油車吧~
我偷偷講一件事情
我在南橫公路 我有偷偷追重機過
...我可能那時候不怕死
所以..重機怕我讓我過....
因為我整台車已經壓的比重機低了
中柱一直在慘叫..
現在我不敢了 比較怕死
我可不想7天後到家
以上是不良示範 我也知道錯了
下坡全油 原廠車在衝的應該是只剩我這瘋子了..
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