小弟在2005年的時候入手了一台舊勁戰(全新)
機油 齒輪油 空濾都定時更換 皮帶跟傳動零件也剛整理過
最近發現引擎聲音越來越大聲
騎到附近的機車行 師傅只聽了一下聲音就說是區軸壞了
也順便說了 通常區軸壞掉 可能會影響到附近的零件
例如:汽缸.汽缸頭之類的
所以這樣修下來可能不便宜 保守估計也要8000以上
小弟目前有諸多的疑問想要請問各位前輩:
1.如果是區軸壞掉 是換掉比較好還是維修後繼續使用比較好
假設是要換掉 不換原廠的好嗎?(因為原廠零件超貴...)
2.最近爬文 不少舊勁戰的前輩都說如果要修 乾脆直接換顆58.5缸比較好
比較划算 請問真的需要換58.5嗎? 換了會不會比較好騎? 價格大概多少?
換了58.5缸 有什麼零件也要換掉嗎?
3.通常曲軸壞掉 有哪些零件也需要注意是否有損壞的 小弟爬文後列出以下請前輩指教是否正確
*汽缸.活塞.活塞環.墊片.小鏈條.凸輪.上下墊片.油封O型環*
4.假設換了以上的零件 原廠跟非原廠的價格約在多少?
因小弟於三月底計畫要騎車環島 所以才急著想把車子修好 加上預算不夠買新車
且小弟也很捨不得這台好車 對機車的基本知識有限 希望各位前輩不吝嗇請教
謝謝!
曲軸也可以用修的，看壞培林或是連桿，可以單純換掉壞掉部分就好。
至於要不要順便改缸看個人吧! 要改缸不如一次做好，不過要花的錢也就準備多一些吧!
改了缸排氣管也要對應排氣量，另外要耐用就做低壓縮，供油部分也要調整好。
另外你說的可能要更換的部分，凸輪、內鏈條應該是不必要，除非真的有傷到，可是會傷到通常也不是曲軸造成的。
曲軸問題要修早點修，否則時間拖久，輕則汽缸，重則汽缸頭甚至整個引擎CASE一起掛。
sck010 wrote:
小弟在2005年的時...(恕刪)
2.
大修改缸就真的是要看個人了，
直接改58.5是比較省??個人是持否定的態度。
因為改完後，加上車老，
通常原廠化油器、啟動馬達、啟動盤 撐不久，
屆時也是必須要換，所以這部份費用也是需要估進去的。
但我最後還是選擇改58.5半套，
因為動力上比較符合我的需求，我體重破百+常常雙載，
再者，原廠大修後，動力也不會有以前好，
所以這方面取捨就見仁見智了，
畢竟全原廠講來賣掉價錢好上很多，
我自己是打算將來車若壞了直接報廢，
供樓主參考囉!!
vsniperv wrote:
曲軸也可以用修的，看壞培林或是連桿，可以單純換掉壞掉部分就好。
至於要不要順便改缸看個人吧! 要改缸不如一次做好，不過要花的錢也就準備多一些吧!
改了缸排氣管也要對應排氣量，另外要耐用就做低壓縮，供油部分也要調整好。
另外你說的可能要更換的部分，凸輪、內鏈條應該是不必要，除非真的有傷到，可是會傷到通常也不是曲軸造成的。
曲軸問題要修早點修，否則時間拖久，輕則汽缸，重則汽缸頭甚至整個引擎CASE一起掛。
恕刪)
vsniperv說的非常的好也非常的正確！
在這裡除了炫耀文和打嘴砲文之外，少見的正面有建設性的回覆～
給你一個價錢上的考量～
1.修理連桿的軸承---900（店家要你換一支竟然要4500？？）
2.大培林兩顆---一顆600(自己找更便宜)
3.汽缸可以用目測，若沒有明顯刮傷，直接買一顆新的活塞（直徑+2條），這樣可以繼續行駛不吃機油！-----550
好啦～加上組裝引擎工錢約2500，總額自己算一下，恭喜你～花一半的錢，有一顆繼續行駛的引擎！
曲軸有聲音真的要快處理喔！
願聞其詳~
願體之享~
sck010 wrote:
感謝各位前輩的指點
看來也只有拆開才知道內部的狀況如何
如果汽缸沒有受損的話 暫時還是先不改裝比較好
畢竟會比較省錢
有前輩知道 這些修理的工時大概要多久嗎?...(恕刪)
小弟我剛好遇到像你一樣問題，經過一段慘痛經驗後學聰明嚕
先學會自保，拆裝都要工資，千萬要車行說明費用多少
1.估價後感覺太貴，別自認倒楣就讓車維修
2.請車行報正確維修費用，常常聽到要大修，要1~2萬等等數據
3.貨比三家不吃虧，可以先請其他車行判斷大約是哪裡出問題
小弟我引擎部分權更換原廠新的零件,05勁戰
原廠汽缸 + 氣門 + 活塞 + 曲軸 + 培零 + 工資
跟引擎有關的都換新，總費用約一萬二 給您參考看看
ＰＳ：找一家老實又可靠車行比較實在
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