愛車也邁入了6年多了~?
之前不久因為車子環島操太凶~所以嚴重吃機油
後來只好邁入換缸一途~想一想老車比較沒力了所以就直上58.5
但是之前配的傳動還蠻不滿意的~因為是朋友用的想說一笑置之囉
感覺他用的轉速很高不喜歡阿~普力珠還是用多邊形的好像是8克珠
想上來請教一下~58.5整樣子配會比較好
可以用勁戰的普力盤搭GTR的楓葉盤麻~聽說好像不錯
但是珠子要用多少克阿~還有大彈簧要用多少的比較好~個人不喜歡轉速一下子就飆很高
先感謝各位了~很需要相關的意見阿
其實我覺得用原本的設定下去做珠重的調整，應該就能解決問題。
因為每個人對轉數高低的認知不太相同，
所以還是需要調整後去試車比較準確
不過伴隨而來的可能是感覺比較沒力、慢之類的。
我PO一下我的一些經驗吧...
原廠配傳動的
效果是原廠傳動騎7~8百公尺可能110左右(車主騎的)...
配完能在350公尺衝到112.尾速不知道能多少...(我自己騎的.路不夠長)
改缸就很難說了..一樣58半半套的搭配..
我最高只配到新勁戰錶速138.另1台是雙載132..
另1台是舊勁戰表速123左右(車主臭俗臘12X就回油不敢摧了.不過舊勁戰的表很緊.12X就比普通車的表的140快了很多)
以上3台都是車主告訴我的.因為改完都新缸我都配油最高試到80~100就回油了.怕傷到引擎..
還聽過半套58半能跑到快150的...不過我還沒看過...
如果要我建議.要先看你的普立盤的出力銜接點在那裡.
原廠引擎加速轉速可以設定到快8千(不過別空轉).
不過續航時的轉速最好降到6千別超過7千比較好..(如果能6千內還夠力最好..)
這樣的好處是讓你的車想超車跟熱血一下會有你想要的動力...
而普通騎乘時的油耗跟引擎負載別太高.這樣才會有續航力...
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