GTR Aero 居然比 20 年的車還要會抖

我以前騎的機車是光陽豪邁 125，一騎就是將近 20 年。最近有感於機車畢竟是老了，許多地方都已不靈光。就到處爬文，想買一台機車。
最後鎖定了 GTR Aero 。看上它在市區中的加速以及相當不錯的行李箱大小。我也知道 YAMAHA 的引擎是屬於下吊架的結構，光陽是上吊架的結構。

交車快一個星期了。我的感覺是：
- GTR 排氣聲音比較小聲。大概是因為新車的關係
- GTR 慢速騎車蠻穩的
- GTR 大燈實在蠻夠亮的
- 避震效果還 OK
- 行李箱很大，不錯！
- GTR 引擎煞車蠻強烈的，新車的關係吧！？
- 唯一的一點，車車怎麼那麼會抖？感覺上整個車頭塑膠部分，和車踏板位置，在不同的速度之下都會有不同的共振感覺。這種感覺，是我騎豪邁近 20 年來未曾感覺到的。

這個差異，就真的是引擎上吊架和下吊架的差異嗎？



GTR Aero 就這個缺點，不然我還蠻滿意的。

台灣 20 年來的造車工藝，到底有多少進步呢？