小弟由於常常要載女王出門
所以去改裝了俗稱"半套"的傳動
價格是兩千，改了楓葉盤(不知名)、普力珠(好像是8g)、普立盤(不知名)、大彈簧(1600rpm)
改完後非常滿意，因為和原廠比起來動力提升不少(普立盤有吃到滿盤)
但是也由於小弟本身算是小熱血派
常常跑長途一趟80km起跳
大概改完傳動2500km不到
就發生尾速破不了90km
於是就近找了一家口碑不錯的機車行
店家建議改裝回原廠傳動
只配"迎光大彈簧"和一個墊片即可
小弟也同意了，但是先把傳動全部改回原廠
只剩下改裝後的大彈簧1600rpm不更動，原因是迎光大彈簧需要訂購
目前小弟的車只有大彈簧是改裝的
卻發現油耗相當驚人，不過起步卻蠻快的
但也沒有改裝"半套"的傳動來的快，尤其是現在尾速最高只有103
想請教各位神人，如果裝"迎光大彈簧" 或 GTR大彈簧 哪一個會比較好?
小弟知道有起中就沒尾速，但尾速至少也要有108左右
甚至在只動"普力珠"的狀況下該怎麼配?
(建議要改勁戰與GTR)的車友們,別用了
先前沒動過勁戰傳動(我要幫他(姪子)改 他說原廠最好),所以沒機會玩玩
因為沒實驗過所以爬文大概了解了一下(勁戰)的改法
就去找了一條迎光大彈簧回來幫他弄,結果出乎意料...沒有發揮到最確實的CVT傳動功效
1.迎光大彈簧..短(勁戰與GTR的大彈簧很長),這會使得開閉盤提早打開,一加油就變到2檔
2.迎光大彈簧行程壓到最後非常硬(很難壓進去),這會使得開閉盤撐不到最開,尾速的轉速高噪音/振動大,很自然的速度出不來
*因加強作動去擠壓大彈簧(硬把它往外逼),就必須油吃的多讓轉速提高(油耗很難看)
*星期三要幫他再開一次刀用GTR大彈簧+一圈彈簧,到時看看會如何?
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