新勁戰化油版

車種是新勁戰化油版

他年齡四歲左右

陪我走了大約3萬5千多公里的路

說實在他也不算一台太舊的車(也沒有很新就是)

但是,就在約一個月前,他開始傳出怪聲

牽去給多間車行都說曲軸掛點了!

請問各位板上大大們

這樣是正常的嗎?

多間車行都說,YAMAHA的車種曲軸真的常有毛病

新勁戰真的本來曲軸就有毛病嗎?

這毛病很嚴重嗎? (再下去可能就準備連整顆引擎都有可能掛)

真的是這樣嗎?

而且修曲軸的合理價格大約多少?

謝謝~
2011-09-01 17:09 發佈
文章關鍵字 化油版曲軸掛點
我的G4 近五萬公里
區軸也是掛點了
前幾天去維修花了$6500
給您參考參考
edisonho wrote:
車種是新勁戰化油版他...(恕刪)



這個該怎麼講

應該說這情況大概幾台車中就會有幾台有這種曲軸在3-4萬之間就會出現問題

而情況產生又很不一定

有些是曲軸培林問題

有些是連桿珠巢的問題

不過通常我們會建議,大部分機車在維修時,很少會有店家將底盤機油濾網拆開再做清潔的動作

建議是大概每三千公里時拆下來清洗,再來就是將洩油螺絲換成磁鐵螺絲

另外,機油部分建議是不要用太差的

大部分這幾點有做到,其實曲軸的效率都能維持蠻久的

參考看看!

edisonho wrote:
車種是新勁戰化油版他...(恕刪)

今年我家勁戰也修曲軸,確實少數車曲軸會故障.
修理時里程數接近4萬.
也是一早發動,聲音超大聲.
更換 兩個培林+一個套筒+耗材及機油 5000元搞定.
價格可以接受,自己無法,所以讓人賺.

當然你要檢查受損狀況,太嚴重幾乎就換整支比較好.


edisonho wrote:
車種是新勁戰化油版他...(恕刪)


把傳動全卸下發動,如果還有怪聲,真的有8成機會要拆引擎了,

如果卸下沒聲音,恭喜你,幾百塊就可以解決了...
我之前舊競戰125也遇到曲軸掛點這問題<3年,5萬4千公里>
這在代號5ML車系很正常,一般就改裝啦

我是趁還有價時換新車
曲軸培林問題5ML開始的舊勁戰到4C6化油新勁戰、1P3化油GTR出問題機率都滿大的,

比其他廠牌機率還大的多,所以算是正常的,

後期噴射後較無聽過有這狀況

區軸培林料錢不用四百塊,但工錢最貴,因為是引擎最深的地方
“萬物有心皆可上”
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