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請刪除。

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請刪除。
2011-07-26 1:08 發佈

Ekklesia wrote:
事情是這樣的上個月家...(恕刪)


等過陣子就有材料可以叫了

要幾台就有幾台

當初 舊勁戰 出五十週年紀念版

也說限量 後來網拍出現一堆

多的像流浪狗一樣

不用擔心啦~


Ekklesia wrote:
事情是這樣的上個月家...(恕刪)


國產機車限量可以做什麼? 增值嗎?

不就是殼而已嗎= =
KAWASAKI男子漢
聽說要叫那種限量的殼都是要看行照才能叫的

傻哩傻气 wrote:
聽說要叫那種限量的殼...(恕刪)


那也不用擔心 以台灣技術

不出幾個月包準網拍就買的到了

法拉利 ENZO 也是限量

還規定購買車主 必須要有兩台限量法拉利才能購買

結果哩 台灣路上也跑好幾台了

只要有錢 甚麼都可以買的到

edison19841026 wrote:
那也不用擔心 以台灣...(恕刪)

這個比較差距也太大了

台灣為何有ENZO
是二手車不是新車
那還需要相關證明嗎

另外~ENZO台灣有公開的只有一台
詳細資料
ENZO和430屁股有點像
不要搞混了
這台車真的很不錯!!!

外型顏色真的很好看

大家都不想要車子跟大家一樣呀

所以限量款真的很值得入手

滿特別的,騎出去真的很搶眼!!

有人說換殼就好,一台車殼也要破5000,我看沒人會沒事去敗殼來換….這樣不合效益啦~~
新勁戰的通病.....可以考慮一下

例如:轉速5500~6500轉~腳踏板會震 ~這問題很困擾~

一班代步都差不多用到這個轉速 ~再上去又太快...真煩

google一下 ~

我問到的~僅供參考

帝黑板 副廠車殼約4K~5K<無貼紙

原廠車殼約7K~8K(含貼紙

jim720810 wrote:
新勁戰的通病.......(恕刪)

話說回來
只是車殼不同的話
應該不會加限量二字就加價吧(笑)

Ekklesia wrote:
話說回來只是車殼不同...(恕刪)



有大大問到報價了嗎??
不知道有沒有因為限量比較貴??
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