這幾個月因為Racing King而火熱起來
其實還蠻開心的，雖然說，讚得人多
但是給予質疑的人也不少，但是
我必須要強調的是
沒有人能否認光陽這次對Racing King下的工夫
像是→ 永遠改不完的動力
125不夠，給你150
150還不夠，那給你180
180還不夠!??那再加水冷
還不夠的話......那你買別台...囧
→改不完的前叉、前制動
直上倒叉、雙前碟!!!
→車廂~ 聽說有33L
比現行款式可以多放兩罐大瓶可樂 ....
→ 國產車第二台配晝行燈的車!!!
編按：據歐盟資料，晝行燈可有效提高行車安全性
中時電子報
經版友指正：第一台配晝行燈的車是SYM 的 RV 250 EVO
從版上有些曾在數月前試乘過RcK的版友們的回覆，就能發現
現在的RcK並非以往的Beta版，而是經過重重測試與修正過後的"產品"
讓人不得不十分期待未來RcK 的表現
(當然也有人等著看 第一台二行程 RcK 出現
)這時各位看官耐心讀到這裡，心裡一定會有個疑問
「那關YAMAHA的陰謀屁事呀?」
大家可以發現，現在三大廠主力車款中
經過這些年，卻久未推出次世代機種的
就只剩下NewCygnus(新勁戰) 了!!
三陽的有NEW FIGHTER 接手
光陽有Racing King
那山葉這五年來，真的就只有開發貼紙跟新配色嗎?
由GTR aero 的經驗
我們可以發現
如果沒有Fighter的液晶儀表和 G5 的LED尾燈
也許GTRaero 還是指針表跟燈泡尾燈 (編按：此處指的是豪華版)
然後很可能沒有飛旋踏板!!!!
所以~說不定，這也是山葉下一代旗艦機種遲遲未有下文的原因
台山就是要等兩陽把好牌都出盡了，再一把胡了!!!
說不定，山葉的開發人員
正邊看著RcK的討論串，邊科科科的冷笑，
說不定，山葉的開發人員也混入RcK的試乘人群裡
也說不定，次世代勁戰已經有原型車，就等著光陽端什麼牛肉出來
山葉才好見招拆招！
當然，以上純屬個人猜想，無法作任何保證
僅是提出一個看法，和大家一起討論，畢竟這裡是"討論區"嘛~
