請教板上BWS100的各位DIY神人...
小弟有一台BWS100
目前已經改55缸王化 化油器 都是去車行改的!!
我的小B很坎坷...我才接手不到1年半!!
騎到目前已經換過兩次曲軸!!
CASS也重用過了 花了超多錢!!
最近傳動那邊都會轟轟叫
車速啦高就聲音就好像快解體了!!
去了改車的車行 他說齒輪箱的培林掛了!!
小B是不是真的改過會很容易壞
改完55缸後..我火星塞常常濕掉
我不是很懂改車所以都全權給車行處裡
可是大概美2個月左右就要去光顧一次花個幾千大洋
現在感覺不應該這樣!!
很多朋友叫我放棄它....可是我不是很想說
所以上來請教各位神人級的高手!!
如果今天我想要自己DIY來整理傳動...齒輪箱..換輪框..等等的
我必須要準備那些工具呢??
一定要氣動工具嗎??
我首要目標要先用傳動跟齒輪箱!!
我必須要購買那些東西!!!
我不是很懂車.....
但是我想要自己DIY用!!
也當是自己玩一玩!!
不想在一直當冤大頭....
麻煩各位神人給我解答!!
我需要注意那些地方!!感激!!
謝謝大家!!
020232824 wrote:
請教板上BWS100...(恕刪)
若毛病那麼多的話 我是建議壞掉的部份先弄回原廠看看
改裝也是看你的需求~
並不是什麼有人說~這個好~這個讚~ 就全給它裝上去了
小B這種二行程的車 機油量不夠的話通常都是曲軸先掛掉
且在搪缸後也會比較不耐操~ 在高速下騎稍微久一點就會有小縮缸的現象
火星塞溼掉 拆下來聞聞看~有沒有汽油味
先搞清楚是被機油弄濕的還是汽油弄濕的
小B是台好車~ 如果不是要拿來比賽的話 動力方面也不需要太大改裝
純代步的話 我的改法大概就換個馬車CDI 傳動重配 其他部份保持原廠 ~這樣就很夠用了
動力不會比近代的125還差
如果沒DIY的把握 還是直接交給車行吧 花錢了事~ 省得弄不好 再推去車行 花了錢又讓老闆偷笑
火星塞濕掉!!有一次我在路上拋錨!!
拿去附近的車行看!他是跟我說是汽油!!不是機油!!!
我也沒有想要改大!!!只是目前傳動大部分都是原廠的!!
可是還是有故障!!!
再來我會想自己DIY的原因是!!!
先講曲軸好了!!我機油都固定換沒有沒加過曲軸還是掛點!!
有滿多東西都是重複的在損壞!!
我本來是想要把它賣了!!但是又捨不得!!!
所以先要先多蒐集資料!!!OK了我才會動手!!!
總是要試試看!!事了才知道會不會成!!!
哈!!!冒險家精神!!呵呵!!
對了我忘了說!!
我還有一次拋錨很誇張!!!
車沒油了!!我去加油!!!
我先把機油加進去!!然後再加汽油!!!
一加完油!!車馬上發不動!!
不管電發不管腳踩.....
發了很久!!!
然後推去附近的車行~~我想說應該是火星塞濕掉!!
車行幫我換了一顆!!沒用.....
檢查也檢查不出所以然.....
之後那間車行的年輕師父!!
它幫我看了一下化油器!!
問我說!!你這車改多久了!!
我說不到半年!!
它就說!!可是你的化油器不像只用了半年的樣子!!
他說怪怪的!!!
我也不知道該說什麼!!
然後檢差不東問題來!!我就請師父幫我組起來!
推到旁邊....我不信邪在發發看...它就發起來了.....!!
很詭異!!!
020232824 wrote:
我機油都固定換沒有沒加過曲軸還是掛點
換機油???
2行程的車是不用換機油的 要換也只能換齒輪油
我會說機油量不夠曲軸會先掛
是因為機油會先伴隨油氣(汽油)先進入曲軸箱 再隨著上一次燃燒室點燃->活塞下移->曲軸箱的油氣經由汽缸的氣道被擠進燃燒室->在活塞上移壓縮這一次的油氣 下一次的油氣又被抽進曲軸箱....如此如此循環
所以當油量不足時曲軸掛點的機會會較大
你上次那拋錨經驗~ 當時拆開是火星塞的問題嗎??火星塞是溼的嗎?
車會發不動只有2個原因 油&電
把空濾跟化油器接合處拆開拆開 用手蓋住化油器進氣的地方 按電門讓引擎轉"一下"
再看看手上有沒有汽油 ~ 有的話~ 那供油應該沒什麼問題 就算有問題也不至於"完全"發不動
往電系方面看
BWS100至今還存活的也都算是老車了 若是時好時壞
請檢查車台線組 塑膠車引擎跟車台並不是固定在一起的 會隨著行駛來回擺蕩 就跟來回凹鐵絲一樣
久而久之 電線就這樣斷了
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