最近連續修了好幾天的GTR

高中購入的GTR已經跑了塊8萬公里了
這些年也是摔車不少次
最近原本只是尾速變得怪怪的表速只有85
家裡附近只有一間車行
每次去小問題總是要修個兩三次才會搞定
這次問題大了
第一天去跟我說傳動那些要換
小海綿 100
空濾 250
皮帶 1100
普立珠 500
油封 200
結果上山明顯變得沒力
這次老闆把馬桶拆開檢查說要洗化油器
洗化油器 300
並且跟我說隔天再來換
油線 450
二次空氣接管 200
煞車開關 200
隔天換完上面那些後
問題更嚴重啦
平地油門到底表速只有60
上山要維持油門催到底的狀態
才能免強騎上去 騎到我心驚肉跳啊
趕快再牽回去檢查
這次要換節流閥
節流閥 800
今天試騎明顯變得比較正常了
以上這幾天零件都換原廠的想說時候到了也該保養就換一換
自己對價格沒有研究不知道價位合不合理
實在是修得很辛酸 想請問這樣價錢OK嗎?
要是不OK我想以後修車就跑到市區人家推薦的店家好了
2011-05-18 3:05 發佈
文章關鍵字 GTR
節流閥??

應該換不到那個吧??

我的勁戰也八萬多公里了...之前曲軸培林掛點~

直接送去大保養...順便升級58.5~

在這之前~也有類似的問題!

不過沒有說~非常難騎...(都有定期檢查傳動以及其他的部分)

之後~車子保養回來,就順很多了...

老闆表示會不好騎的原因:可能是因為傳動老化或是氣缸汽門漏氣導致肛壓不足,在者就是化油器的內部有問題,導致不順??

而我的車是~因為汽門漏氣嚴重以及傳動老化才會有不好騎的感覺!

如果說你沒有特殊需求~那就直接都再套原廠的配置,再進行調整吧!

還有~依照你的情況,把化油器拆下來分解清洗一下,應該會有所斬獲...

以上是個人的經驗,另外不足的部分要請樓下幫忙補充囉!!

ganetthank wrote:
節流閥??應該換不到...(恕刪)

在換節流閥之前有洗過化油器了
不過速度整個不堪使用
要一直維持油門到底的狀態
的確是換掉節流閥之後才整個改善
感覺之前那些零件都是換心酸的
老闆是說節流閥萎縮掉
想知道上面提到的那些零件價格換下來是否合理
鄉下地方修車真是不太方便也沒得選擇

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