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YAMAHA GTR第一版(化油)5年車換曲軸+更換鏈條+清潔引擎汽缸

大雞哥
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樓主

2011-02-09 16:54

這幾天騎車發現靠近風扇蓋那裡待速有怪聲吹油門就不見了

後來牽去車店老闆把車子拆開發現引擎室裡面都黑黑了他說我機油可能用很爛的

怪聲是因為曲軸的問題看一下區軸沒歪只是敲一敲鬆鬆的會發出咖咖聲

這樣估一估換原廠曲軸+更換鏈條+清潔引擎汽缸= 7000$ 因該還算合理吧

因為我不太懂所以想請問各位大大!!!

2011-02-09 16:54 發佈

文章關鍵字 YAMAHA GTR 更換鏈條化油引擎汽缸曲軸

asdd2185

asdd2185
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2樓

2011-02-09 17:20

大雞哥 wrote:
這幾天騎車發現靠近風...(恕刪)

要不要順便升級58.5?

chen17

chen17
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3樓

2011-02-09 18:01

大雞哥 wrote:
這幾天騎車發...(恕刪)

汽缸也換一換算了
不然出問題又要一次費用
58•5是不錯的主意

大雞哥
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樓主

2011-02-09 18:10

噗~大大這樣不就是修車變改車了~雖然說我有改傳動..但是58.5缸我還是當參考好了...
不然再花錢我正牌女友會殺死我的......

DJADAM

DJADAM
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5樓

2011-02-09 20:17

搞不好是傳動問題唷

我也是初貸GTR

上次我也是有怪聲

最後拆開發現是普立盤的軸心(應該是這個名詞)被磨到有空隙

才發出聲音的

asdd2185

asdd2185
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6樓

2011-02-09 20:29

大雞哥 wrote:
噗~大大這樣不就是...(恕刪)

7000我覺得是OK拉
換區軸算大工程
且原廠區軸好像有不便宜
建議你58.5是因為
舊的汽缸下了又上沒辦法保證會跟原本的一樣好用
所以乾脆一次換新處理比較方便
主要還是要看工做的細不細
要動引擎要多比較喔

yanyu_911
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7樓

2011-02-09 20:40

風扇處有聲可能 1.曲軸兩端軸承 2.曲軸本體軸承 3.風扇 4.普利套筒(間隙大)

常常因普利套筒間隙大,熄火瞬間引擎處會出現枯巄枯巄聲

一固一固腥黏材

一固一固腥黏材
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8樓

2011-02-09 22:15

大雞哥 wrote:
噗~大大這樣不就是...(恕刪)

升級58.5缸一方面是拆裝一次工較方便~一方面勁戰/GTR最合適的餘裕代步兼顧耐用設定就是58.5缸~ ^++^

^++^

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

mitch_0131
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9樓

2011-02-09 23:12

動缸真的要慎選店家有時候便宜沒好貨
我第一次動58.8 區軸1500掛點

換完區軸再換一次缸騎不到9個月又掛點 orz

orz

之後火大直接改63才發現之前區軸掛掉的時候
店家省成本很油封墊片多東西都沒換機油幫浦又有一點卡住了
導致第二次又掛掉唉

真的如果沒有打算改就換原廠的最省省油+零件便宜
如果要改就一次到位不然中間花東花西又沒有效果感覺很差很浪費
這家改63老闆超龜毛看他改的還蠻爽的改缸調整花了3天

我覺得最誇張的是汽缸頭燃燒室容積用液體去量缸頭CC數來算壓縮比真是讓我刮目相看

改完真的超好騎的爬山很有力輕輕鬆鬆

引擎圖片一張

士官長缸頭

空濾加大

大雞哥
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樓主

2011-02-10 10:09

mitch大大改玩車之後都選用哪牌的機油呢?有沒有適合gtr騎乘長途高轉速用的機油??

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