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[無解]化油勁戰有辦法一發動就摧油門走人嗎?

家裡的老迅光不論天氣冷或熱,總是一發動就能順暢走人,且不會有熄火的狀況!
我的二代化油勁戰不論天氣冷或熱,一發動就催油門肯定熄火,要等自動組風門作動(約30秒),怠速穩定後還要忍受轉彎回油會熄火的狀況,熱車後就沒有上述狀況了!

請問化油勁戰車主有能一發動就順暢催油門走人的嗎?
又或者之前有我這種狀況的人是如何解決的?
謝謝!


看來大家的化油勁戰都有這個相同的問題
都沒有人有維修後能解決的案例嗎?



100/3/3 更新
目前問題好像已經解決,我是將混合比螺絲順時針轉到底後逆時針轉兩圈半,然後將怠速調到聲音順暢但是後輪不轉動的情況,這幾天氣溫低的情況下試著一發動就催油門走,除了剛起步會有兩三次吸不到氣的情況,之後騎乘就很順暢,回油門轉彎也不會有nogo或是熄火的情形,供大家參考

2011-02-01 10:01 發佈
我的化油GTR跟你一樣...

有時候硬要給他走是可以走,但是油門一放開再加油就會軟給你看...

熱車後就沒這個問題


清理化油器後狀況還是一樣...

目前也在猜會不會是阻風門壞掉(畢竟1000多塊,不想換了白煥)

可是你的GTR發動後阻風門有作動嗎?
我的勁戰是會作動30秒左右後回到正常怠速,這不就是阻風門的功能嗎?
如果是這樣,就應該不是阻風門的問題了
?? 我不知道耶

要怎麼看阻風門有沒有做動??

可以教我一下嗎

謝謝
發動後車子轉速會明顯變高約30秒左右後又降低回原本轉速,這就是我認為的阻風門作動
拆開馬桶,用摸的檢查有溫熱感表示有作動...或是用電錶量電壓值使否有達12.**V

或是拆下組風門直接接電瓶看會不會伸縮...

勁戰化油通常要熱車一分鐘比較順(要架車,勿使用側架)

通常要檢查CDI或整流器回充電壓異常過高或化油器的負壓管有無龜裂或是二次回收有無裂開
其次檢查火星塞清積碳或換新品...若是高速上不去有可能是化油器的負壓膜要換(材料費大概340~350)
空濾五千要清潔或換新...
很難嗎...

借朋友的來騎,都懶的熱車= =


發車>戴安全帽>催油門



比我2T冬天冷車之下好多囉~

lily11533 wrote:
拆開馬桶,用摸的檢查...(恕刪)


我勁戰阻風門作動是沒問題,火星塞,空濾都有定期更換,二次回收管也換過了
CDI或整流器回充電壓異常過高或化油器的負壓管有無龜裂->這部分我會留意

todd0718 wrote:
很難嗎...

借朋...(恕刪)


是不難,只是會催油門會吸不到氣超不順和回油熄火....
混合比調稀點,比較能一發車就走人....參考看看
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