馬車天冷易放屁問題

xavili

xavili
個人積分：5分
文章編號：25415029

5分

樓主

2011-01-24 8:51

我有改63缸、沒拉行程、二次已廢、排氣管無漏氣、火星塞正常
空濾沒挖、原廠式樣直通管、原廠化油器、油嘴沒動、瑞馬高凸
只要一遇到天氣變冷回油的時候就會放一個超大聲的屁
當時轉速大約在4K~5K轉
也因此害我越騎越快，因為感覺很丟臉

我在懷疑是不是空燃比的問題，因為我有調到，但是還不確定
另外請教一下，混合比旋鈕由上看下去，往順時針旋轉是油比較薄還是比較濃

2011-01-24 8:51 發佈

文章關鍵字馬車問題

dubobo2001

dubobo2001
個人積分：133分
文章編號：25415244

133分

2樓

2011-01-24 9:07

哈哈!跟我一樣,我是時速85以上油門全放會放屁

,只要慢慢放就不會

,不過我用原廠式樣的副廠管不會,倒是改了63適用的管才開始

,我是沒管他啦,因為偶爾才會,不過據說是高速油氣不足才會

iuentan

iuentan
個人積分：20分
文章編號：25419011

20分

3樓

2011-01-24 12:03

馬車改63缸了空濾進氣相對也要挖大

至於混合比由上往下看,順時針旋轉的確油比較薄,反之越濃 ^++^

sogo360

sogo360
個人積分：32分
文章編號：25420985

32分

4樓

2011-01-24 13:31

天氣冷空燃比偏稀
混合比螺絲順濃逆稀
不然加大油嘴

xavili

xavili
個人積分：5分
文章編號：25421383

5分

樓主

2011-01-24 13:48

請教一下，加大油嘴是指加大高速油嘴嗎？建議幾號？
空濾不挖可以嗎？若我先把空濾外蓋先不鎖這樣會有什麼影響？
目前以上我都不動下，尾速還可以到表速130km
傳動的改裝明細(6x13g Dr.多邊珠、硬到手按不下去的大彈簧、城北前pulley、全新原廠皮帶)
謝謝！！

大家好

sogo360

sogo360
個人積分：32分
文章編號：25425937

32分

6樓

2011-01-24 17:13

空濾外蓋先不鎖會髒空氣全部跑進去
汽缸和化油器就掛了
建議調整混合比螺絲
這樣對汽缸很好
不然找個有空燃比電腦的店家
配油嘴將空然比調整至14.7(起中尾皆要)
不要為了動力將混合比調濃
傷汽缸
要配大油嘴
可換大肥腸和進汽口挖大
再測混合比14.7
很多店家都有提供此類服務
但它們都會故意調濃
讓你積碳大增
空慮千萬不要亂挖
容易髒
雨氣也會跑進去

原廠空濾可以配63缸
沒問題
頂多挖前面進氣口
這樣進氣就很有差
但油嘴在配
反正都要測空燃比

xavili

xavili
個人積分：5分
文章編號：25428735

5分

樓主

2011-01-24 19:41

剛下班馬上跟開車行的鄰居借儀器調整
但是我看不太懂他的數據
但是老闆建議把他調整成下面的數據
CO->1.0
HC-->不理他，大約在二十幾
CO2-->13.?
之後再試一小段路，放屁的現象明顯改善
所謂的14.7是指CO+CO2的值嗎？

大家好

sogo360

sogo360
個人積分：32分
文章編號：25429565

32分

8樓

2011-01-24 20:29

空燃比就是空氣燃油的比例（又稱混合比）理論空燃比在15:1

也就是 15份的空氣與 1份的汽油

最好的空燃比是14.7：1

既然調好就不建議在動

用驗排氣設備也可拉

damaroo

damaroo
個人積分：11分
文章編號：25435872

11分

9樓

2011-01-25 0:55

配油嘴將空然比調整至14.7(起中尾皆要)

化油車不可能
噴射也不是一直維持14.7

要配油嘴BS26也是挺麻煩的
考慮到油嘴取得的便利性
一般都直接改CVK30
或者CVEK26直上(本體較長，無加速泵)

xavili

xavili
個人積分：5分
文章編號：25438229

5分

樓主

2011-01-25 8:14

昨天去調整時也是想說來個起中尾都來調看看
結果油門催下去車子就一直往後跑
老闆用問號的眼神看著我

後來就待速調一調就算了
但今早在騎的時候就發現比較不會那麼會放屁了
從原本可預知他什麼時候會放，到現在不可預期他什麼時候會放
另外我想我的重點只是擺在不要那麼會放屁的點上面
若改用CVK30可以改善這現象的話，但換來的應該高油耗
況且就目前已有三間車行跟我說馬車的化油器就可以對應到63缸了
姑且不論他們的專業程度，畢竟我在這方面是外行的
在沒有學理基礎下，只能用try and error的方式以及各位前輩們的意見
這台中古馬車我已經花了5萬以上，至今仍覺得很值得

大家好