請各位先進 幫我的勁戰隔空抓藥

小弟因為考量實用問題,之前拿BWS125跟人家換五期勁戰

過戶前試乘,前車主說她沒動引擎,想說叼個傳動差這麼多,好快啊~(BWS本來就沒尾數)

騎時交車時就發現電發有點不順,不知是電瓶無力還是缸壓過高,我開始懷疑車主說原廠無改的說法

車主說他上個月才換電瓶,才兩週就掛電瓶,所以可能是缸壓過高吧.........

後來一千公里要換機油時.............只漏下300cc左右,大事不妙!!

但是考量是唯一代步車,所以換了油就這樣撐了500公里,58.5缸先備好

直到最近,天氣冷 電發越來越困難,而且還有金屬摩擦聲

(先前BWS去年冬天也是一觸極發,所以對噴射車映象很好........沒想到)

索性都坐捷運上班,昨晚心一横把引擎拆了,看看到底是發生什麼事..........

確認前車主改了58.5,缸有點"小痕跡"(還是說這樣算大? 所以才吃這麼凶)

想請教為何會有雙色汽門(排氣閥特別白 高溫?)

但積炭卻又超厚?! 汽缸頭拆下,一股刺鼻汽油味竄出.......
請各位先進 幫我的勁戰隔空抓藥
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請各位先進 幫我的勁戰隔空抓藥
2010-12-31 10:54 發佈
文章關鍵字 空抓藥
汽油給太少.造成排溫過高.

外加活塞環磨損.造成機油進入燃燒室造成燃燒不完全的積碳.
唉....切身之痛~不論是換車或買車都還是要小心點的好

免得遇到不老實的人...我之前也是在網路上看到一台舊勁戰

圖片拍的引擎重新整理..不錯!試車也還OK.....

結果~~問題開始出來了區軸開始有聲音了一堆問題全跑出來

後來牽去朋友的工作室不拆還好拆了更慘!朋友跟我說這台以前大改過可能有6X

KS有洗過,聽到我差點沒昏倒....之後我也認了!認定它就是所謂的拼裝車

引擎裡面東西整個亂七八糟~亂鎖的亂鎖...之後真的沒辦法直接打電話給賣家

推說不知道要問問看......之後再也沒下文了

後來也是沒辦法買都買了當時也沒簽什麼所謂的合約....所以也只好自己摸摸鼻子認了

現在車子也已經被我整理的差不多了引擎重新套上58.5消耗品全換...就好好愛惜吧!



人的銀兩 決定車的力量

小SO wrote:
唉....切身之痛~...(恕刪)


我運氣好一點,至少CASE沒銑過........

但是大家不都說58半 供油還夠 可以不用改電腦嗎

怎麼變成太稀

我現在手邊有些以前5S9(BWS的原廠料)

新的缸頭跟CVT傳動整組

我在猶豫要整組全上(套著勁戰外殼的BWS),還是要把凸輪換回競戰

至少我還有一點高轉..........(不知道ECU有無差別)

BWS是否因為低扭注重,所以引擎壽命長一些???
58.5只是小塘缸多出30cc,原廠設定不用改就很耐用了
馬車一個基數就跳到61~63缸,所以放心吧....
pinkus wrote:
我運氣好一點,至少C...(恕刪)

Bws換凸輪
我的建議是不要換Bws的凸輪
這顆凸輪原廠就已經被限定在9千轉以下
注重在扭力的發展

Case就算已經車過了,其實也是無所謂的
(以前太多錯誤的資訊.....說車了Case就沒救)
就算車到63.5的寬度,想裝回原廠汽缸也是ok的
不受任何影響

Bob nick wrote:
58.5只是小塘缸多...(恕刪)

如果只是把排氣量想成多30cc
那可是差很多的喔

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我沒有改58.5就已經上了改裝電腦了
反應是比原廠來的更好一些

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