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快報~YAMAHA將招回多款噴射車,免費進行汽油幫浦檢修及更換。

剛剛收到YAMAHA寄給媒體的官方通知,表示將會進行免費的噴射車系召回檢修與改正,主要針對汽油幫浦汽之瑕疵,可能造成引擎加速不順,或起動不良。即日起開始,將以掛號信來通知受到儀表瑕疵影響的車主,免費實施檢查或全數更換汽油泵浦。

實施召回的對象車種如下:[型式/商品名稱/引擎號碼與製造期間]

CE50N
歡喜 50
A317E-100101~A317E-120600
2009/01/13~2010/03/24

XC50FI/FA
VINO 50
A315E-100101~ A315E-220519
2007/7/11~ 2010/03/18

BXC125E
GTR 125
E383E-160157~E383E-174098
2007/5/29~ 2008/12/23

BXC125V/VA
GTR 125
E3E5E- 100101~E3E5E-262253
2009/01/08~2010/5/13

BXC125VA
GTR 125
E3E5E- 280101~E3E5E-288240
2010/02/25~2010/6/1

NXC125L
新勁戰125
E395E-106190~E395E-213831
2007/3/26~ 2008/4/14

NXC125LA
新勁戰125
E3B8E-230101~E3B8E-417856
2008/4/28~ 2010/4/23

XC100NF
CUXI 100
E3E4E-200101~E3E4E-280656
2008/12/23~2010/01/28

XC100NE
CUXI 100
E3E4E-100101~E3E4E-405101
2008/12/11~2010/01/29

XC100FI
RS-Z 100
E392E-100101~E392E-104486
2007/4/20~2007/12/12

XC100VD
RS-Z 100
E3B9E-100101~E3B9E-320447
2008/05/16~2010/01/19

XC100VE
RS-Z 100
E3B9E-200101~E3B9E-350883
2008/05/16~2010/01/19

XC125GR
勁風光125
E3E3E-100101~E3E3E-350545
2008/12/17~2010/04/19

XC125HR
勁風光125
E3E3E-200101~E3E3E-370989
2008/12/26~2010/04/14

XC125JR
勁風光125
E3E3E-300101~E3E3E-391108
2008/12/26~2010/04/20

YW125T/TA
BW’S 125
E3B2E-100101~E3B2E-420322
2008/02/19~2010/02/06

YW125X
BW’S X 125
E3B2E-300228~E3B2E-401578
2009/3/23~2010/3/31

YP125FI
MAJESTY 125
E374E-152035~E374E-159916
2007/04/23~2008/05/20

(計18型式)
(計10車種)
製造時間的全體範圍
2007/3/26~ 2010/6/1








當然不是每個版友對於看引擎號碼都是這麼在行,其實看自己的行照上就都有這些資訊啦,簡單來說就是在該生產期間生產的噴射車種若屬於有疑慮的生產批次,都將收到原廠的召回掛號信函,車主收到召回信函後可向台灣山葉機車各地經銷商預約檢修時間,作業時間約0.8~2.2小時,已改正的車輛,將會在車台號碼旁黏貼識別標籤。

希望有騎YAMAHA噴射車系的版友都能順利處理,讓此事件能圓滿落幕。
2010-11-30 14:50 發佈
妳腿(LAG)了....(逃)



不過 YAMAHA 不動則矣,一鳴驚人,一次這麼多要回家(這段話湊字數)

已宰的羔羊 wrote:
這位大大你回鍋了...

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1889134&last=24228128


呵呵,感謝分享,我真的LAG了
小薛的FB:www.facebook.com/s.kaworu
小薛 wrote:
剛剛收到YAMA...(恕刪)

小薛你這次LAG啦
XD
乖乖去寫新的文章吧

chen17 wrote:
小薛你這次LAG啦

XD

乖乖去寫新的文章吧


嗚嗚嗚...來去寫文...
小薛的FB:www.facebook.com/s.kaworu

小薛 wrote:
嗚嗚嗚...來去寫文...(恕刪)

LAG~~~
上周五我有看到小薛大騎著紅色CUXI經過01大樓前
帥氣
2005年買的第一代噴射鵝,,騎了1年半後...
啟動電門起步到第1~2個等紅燈後 ,煞車停下來有時會熄火 ,熄火後可以立即發動 ,但車子沒起步依然繼續熄火,原地再催一點油也依然再熄火 ,除非持續煞車催油才不會熄火(還不能停止催油喔) ,必須起步衝個3~5秒才會正常 ,但起步的1~3秒內加速會頓頓的 ,這常常發生在我下班後等待前幾個紅綠燈QQ ,尤其天氣越冷越常發生!

還有已經騎了2公里吧 ,照理說車子引擎都夠熱了 ,但在上天橋的上岥路段 ,前面若塞車 ,按煞車接近停止也常常會熄火 ,後來因為知道有這情況都不敢在上岥路段忽然急煞或整個停住就怕會熄火!

還有明明騎了很長的一段路了 ,熄火跑去便利商店買個飲料 ,再啟動電門 ,這時轉速聽的出來很低 ,是不會熄火 ,但是一小催油後就會立刻熄火 ,除非我再重新啟動一次才會正常 ,這也會發生!

另外第一次啟動熱車較久後 ,轉速降低是正常 ,但是若故意熱個5min ,這時小催油起步一下有時會聽到"咖"一聲就立即熄火!
但以上這些熄火並不會發生在行進狀態下,除非車子停下來後 ,熄火後也都能立即再啟動!

遇到這種臨時忽然熄火的這些情況 ,若後面的不保持距離就衝過來就非常危險阿~~QQ
以前幾次保養的時候有反應給技師 ,技師這幾年來也是要我考慮先清清節流閥和噴油嘴積碳 ,再來討論是否有其他問題 ,但是清理就要花3小時還要1千初頭!(真的有用嗎??)

自從YSP常年爆發汽油幫浦瑕疵後,我也開始再懷疑是不是汽油PUMP多年使用後會不會老化有瑕疵 ,因為看了一堆文 ,好像其他舊噴鵝騎友也不少出過問題耶!
原廠始終沒招回過(包含這次招回我也詢問過) ,但是若YSP機車行檢修後確認是汽油幫浦有問題 ,承認YSP知會原廠後會負責!
機車行也說第一代噴鵝那批噴射組件完全是日本進口的沒問題啦!

網路有此一說,謠傳汽油幫浦有問題是無法立即發動,這訊息是真的嗎??
汽油幫浦並不算消耗品阿,,,,但看YAMAHA每1年都會選擇性招回檢修 ,若是這樣YSP是不是也要幫舊噴鵝主動更換!

多年前我有被招回油封,但後續幫浦那批我引擎沒在招回名單內!
1年前有發生過一次無法電門啟動和腳踏啟動,後來技師一查原來是噴鵝引擎附近有一條線已經摩擦斷掉,線名忘記了,但是整組換掉報價非常貴,只換一截加個絕緣膠帶就報價500了,可是很明顯騎久了會斷掉也是因為YAMAHA設計不良造成的!

哇哩勒....我噴鵝已經每次跑1千哩程都有按時保養了 ,還不夠養這隻鵝阿QQ
2010年末現在才1萬6千公里,很少騎出門XD
水歐!!
小薛 wrote:
剛剛收到YAMAHA...(恕刪)
小弟的五期勁戰之前已免費換過了,
這次的名單中也有,
不知還可以換嗎?
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