三代勁戰 阻風門異常 (請高手幫個忙)

阻風一直無法正常做動 時好時壞
所以之前請車行幫忙接線
但接線方式當時沒看清楚 有沒有接錯
老闆是從一條主線剪斷 分成A B兩條
在把A接到組風門黃紅線 B則是不接
我問老闆沒關係嗎? 老闆也說沒關係...
(真的沒關係嗎???)


但組風門的做動還是沒有解決...
怠速稍微明顯改善...(神經大條沒感覺)
我平常發車都可以一觸擊發
最近試著發車後 在小補油門幾下
奇蹟似的 阻風門突然做動了起來
我連續測了2天
發現說 發車一觸擊發後 小補給下油門 阻風門就會做動...
我想請問一下 為什麼會這樣= =...
(雖然是一觸擊發 但還是冷車狀態 補油門非常不順...會一頓一頓的....
所以我是小補一下 在小補一下 重複幾次 直到阻風門做動 就ok了)

小弟最近保養有...
清化油器加調整
汽門調整
阻風門接線
火星塞+帽蓋更換 (NGK)


如果假日有空
小弟想自己檢查老闆上次阻風門接線的方式
順便改成網路的方式....
我看網路資料是說
發電線圈 有三條白線 另兩條白線
接道 阻風門黃紅線兩條嗎?

感謝大大幫忙一下~"~

2010-11-05 9:08 發佈
更新
星期六自行diy
發現之前老闆是把阻風門直街剪斷(黃紅線)
然後直接把一頭接在宗橘色的線路上則另外一頭不接
我試著發車 轉動阻風門間隙 怠速會隨著轉動而呼高呼低
我調整到最緊 (怠速很穩) 阻風門還是跟之前一樣要補油門才會有做動

後來我自己改變一下線路
找著板上其他大大的教學方式
先找出發電的三條白線 任選兩條 然後拿出一條線 從阻風門接到白線上
不過我真的找不到阻風門的另外一條線路在哪= = (車台下方線路好亂呀)
到最後我只接黃紅線>>三條白線任選一條白線
(我想請問阻風門的另外一條是什麼顏色??)

後來試著發車
ya~~阻風門又自行做動了耶! 這次不用補油門...
(但下次發車的時候還是一樣要補油門= =問題還是沒解決...)
一定有人很好奇 那你發車的時候多補給下油門 不就好了...
這就是問題所在呀...因為早上發車的時候...溫度太低 如果還去補油門...
這樣會熄火呀~"~
我都是一點點一點點的補
如果運氣好的話...這時候後阻風門可能就會過電自己做動了
但如果都沒去補油門 都不會去做動 像上沒過電一樣...

我自己用手摸 阻風門都溫溫熱熱的
本來是想拆開來看的...但螺絲有點太緊 轉動的時候會滑牙...所以就沒去拆了= =
(我想請問阻風門要怎麼拆? 因為我感覺螺絲會滑牙呀...)
我都已經把阻風門條到最緊了...阻風門還是一樣不乖乖做動= =


不好意思...請大大幫幫忙
因為車行都太忙 都懶的幫我處理...(也不幫我拔騎他車上的阻風門做測試~"~)
之前也幫我測過電壓 都有過電...電壓正常...
所以小弟才會自行diy
em46.gif

目前遇到問題...
(我想請問阻風門除了紅黃線...另外一條是什麼顏色??假日還要在去接一條試看看...)
(我想請問阻風門要怎麼拆? 因為我感覺螺絲會滑牙呀...)
(我想請問阻風門間隙到底要調整多少 因為我已經調整到最緊了~"~)
小的不懂~"~麻煩高手指教了..
找一下我的文章就可以了
那個不是阻風門間隙,是混合比

僅對3/1前的油門開度有作用而已
3/1後全開油門就沒啥用了

sonyrex wrote:
找一下我的文章就可以...(恕刪)


找不到耶~"~
13篇文章都沒有...



"僅對3/1前的油門開度有作用而已
3/1後全開油門就沒啥用了"

所以說
我的阻風門要放鬆一點即可改善唷?
另外我為了想要確保阻風門接電安全= =
阻風門除了紅黃線...另外一條線是什麼顏色?
甚麼阻風門做不做動?!

平時冷車發動後阻風門並未做動

會從阻風門這多帶點油氣進入引擎裡

讓轉速提高,以快速熱車

等到過了1~2分鐘,阻風門生熱做動

會將裡面的油針頂出伸長進入這油口將油氣阻擋

使車子熱車後恢復正常怠速,以免油氣過濃

原po說的情形怎有點怪?!

有人因阻風門故障,乾脆將這油針轉到最長後

讓它長期將這油口阻擋,熱車時就要隨時帶點油門

以防車未熱而熄火...

一般車行碰到這狀況,都叫你直接換整顆新化油器

屆時花的就大條啦....
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