這台五期噴射勁戰在今年2月購買
問題1.
起初油耗約為38~45km/L這個區域遊走
想說噴射車果然省油,較上一台勁風光的37km/L為佳
結果消掰沒落魄的久,里程數破千後,油耗掉到30~33km/L
怎麼騎都是這個數字,跟上一台車騎一樣的山路通勤
通勤6km,整日約20km,長途油耗也這樣
一樣的路一樣的速度,就算整桶油都平地騎乘,還是一樣30~~33km/L
90%的騎乘時間,轉速落在5500~6500的區域,錶速60km/hr
不大催,不常拉尾拉轉,這油耗實在是不能接受,單雙人都一樣
體重的話,單人60kg,雙載110kg
問題2.
黑油因為常常騎長途,破千後即由原廠油換成agip TEC
近來因通勤,近3000KM都是使用agip CITY
之前不管原廠黑油或TEC或CITY大約都在轉速6000的時候達到表速60km/hr(單人)
最近這罐city,6000轉時表速都只能50~55,要60km/hr轉速都得要6500轉(同一條路)
為什麼一樣是6000轉但無法達到以前的速度了?要60變成非得拉到6500轉
汽油是92無鉛,黑油都加800~900cc,是否大家黑油量也是如此
問題3.
前碟煞咬碟盤咬很緊,架中柱,用手轉動前輪,即明顯感到被咬住,無法順暢轉動
當然也不到卡住這麼誇張,只是輪胎不能順暢轉動想必影響油耗
以上三個問題,希望眾家鄉民能給小的指點迷津,感激不盡
許小鳳 wrote:
這台五期噴射勁戰在今...(恕刪)
問題1：
這可能跟問題3有關，重灌碟煞油吧！記得要用抽的，
比較乾淨，碟煞正常是不會磨到碟盤，會磨到代表活塞退回不正常。
問題2：
這一個季節可能逆風，差個5km算正常，目前哪有一台速克達可以很準？
6000轉一定會到60?
只能說.... 誇張，應該都是下山的狀況才能騎到破 38
轉速及時速也會依乘載重量以及機油、齒輪油的不同而有所不同。 (輪胎也會影響時速的準確性)
>> 轉速落在5500~6500的區域,錶速60km/hr 不大催
已經破 6 千轉然後說不太催，不曉得依樓主的感覺，催油門得到多少轉速 ?
這不是質疑啦，我的黑鵝 2千多公里
機油 EFERO Sports -- 預計下次更換機油時，來換上 EFERO Premium 騎騎看，在下次呢? 4RS
齒輪油 GII-130 10W-30
我有過兩次騎到 7x 公里的時數，當時的轉速不會超過 6 千轉
好奇心驅使下才騎那麼快，但後來就後悔了，因為如果接到超速罰單呢?
如果車禍呢 ? 怎麼想都是錢，倒楣點搞不好連命都沒了。
前碟煞問題，牽到 YSP 去檢查不就得了。
4千多還有新車症候群 ?
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